Kenteken check P-358-KX

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 297.019 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-900493
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-358-KX
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 240
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-358-KX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 240 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2004) – Kenteken P-358-KX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2004) – Kenteken P-358-KX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2004) – Kenteken P-358-KX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2004) – Kenteken P-358-KX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2004) – Kenteken P-358-KX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 45.541
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
162 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
112 913
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
331 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 240 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Karakteristieke, soepele V6-benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Degelijke, luxe afwerking (Elegance uitvoering) met veel standaard opties
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Betrouwbare reputatie bij goed onderhoud
  • Ruime bagageruimte (Combi-variant)

Aandachtspunten

  • Hoog praktijkverbruik (1 op 9–10 is realistisch)
  • Dure wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
  • Kostbaar onderhoud en reparaties, zeker bij hoge leeftijd/kilometerstand
  • Bekende problemen met distributieketting en automaat bij verwaarlozing
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (SBC-remmen, airco, boordcomputer)
  • Waardeverlies: oudere E-klasse Combi’s dalen gestaag in waarde

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-358-KX is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2004 met een 2597cc V6 benzinemotor en automaat. Deze luxe middenklasser was destijds nieuw leverbaar vanaf €64.210 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

De Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004 met kenteken P-358-KX is uitgerust met een 2.6-liter V6 benzinemotor (motorcode M112.920), goed voor 130 kW (177 pk) en 240 Nm koppel[1][4]. Deze motor is technisch verwant aan de grotere M112-motoren, maar heeft een kleinere cilinderinhoud. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettingrek na hoge kilometerstanden, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt opgemerkt (zie onder ‘Bekende problemen’). De motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen bij deze variant niet voor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote pijnpunten, maar bij oudere exemplaren kan olieverbruik toenemen door slijtage van pakkingen en afdichtingen.

Deze E-klasse Combi is standaard voorzien van een 5-traps automaat (Touchshift), een betrouwbare transmissie die bekendstaat om zijn soepele schakelgedrag[3]. Echter, bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 200.000 km) kunnen er problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schokken, vertraagd schakelen of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatie of revisie van de automaat is kostbaar (€1.500–€3.000).

Het praktijkverbruik van de E 240 Combi ligt rond de 1 op 9–10 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar de NEDC-norm gaf destijds circa 1 op 11,5 aan. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger, mede door het gewicht en de V6-configuratie. De wegenbelasting voor een benzineauto van 130 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie).

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004 met kenteken P-358-KX ligt in Nederland tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven gewild bij liefhebbers van ruimte en comfort. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd: reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken P-358-KX uit 2004 is een ruim opgezette, comfortabele en degelijke auto met een karakteristieke V6-motor. Het onderhoud is kostbaar, maar bij goed onderhoud biedt deze Combi jarenlang plezier. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, de automaat en de elektronica. Voor de liefhebber van klassiek Mercedes-comfort is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,019 km geregistreerd

XXX,019 km
INFO
22 februari 2024
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mercedes-Benz E 240 2004 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 240 2004 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 240 2004 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 240 2004 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 240 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 112 913
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2597 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 10,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 247 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 240 (P-358-KX)

Wat is de APK status van P-358-KX?

De APK van P-358-KX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-358-KX een import auto?

Ja, P-358-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-358-KX gehad?

P-358-KX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9–10 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; de oude NEDC-norm gaf circa 1 op 11,5 aan.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 130 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in Nederland tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, vooral distributiekettingrek (motor) en automaatproblemen (transmissie) komen voor bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing.

Hoe betrouwbaar is de elektronica in deze E-klasse?

De elektronica is over het algemeen degelijk, maar storingsgevoelig bij veroudering, vooral het SBC-remsysteem en de klimaatregeling.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (timing chain) rek/slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de ketting rekken, wat tot motorschade leidt als niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Automaatproblemen (5G-Tronic)

Schokken, vertraagd schakelen, lekkages bij verwaarlozing of hoge km-stand.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, transmissiefoutmeldingen

Belangrijk
Elektronica

Elektronica-storingen (SBC, airco, boordcomputer)

Deze generatie E-klasse kent bekende elektronische mankementen, vooral aan het SBC-remsysteem en klimaatregeling.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortsystemen

Minimaal
Motor

Olieverbruik door slijtage

Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage van pakkingen en afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Chassis

Roestvorming (chassis)

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie.

Kenmerken:

Zichtbare roest, corrosie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 240 in Nederland

Voertuig Registratie