Kenteken check P-371-DG
APK geldig tot feb 2028 - 4+ eigenaars - 113.541 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken P371DG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2020) – Kenteken P-371-DG
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2020) – Kenteken P-371-DG
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2020) – Kenteken P-371-DG
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2020) – Kenteken P-371-DG
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2020) – Kenteken P-371-DG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik
- Sterke en moderne 1991cc 4-cilinder turbo motor (M264) gecombineerd met elektromotor
- 9-traps automatische 9G-TRONIC transmissie voor soepele en efficiënte schakelingen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxe en comfortabele coupé SUV met hoogwaardige afwerking
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Hybride batterij kan na jaren slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke problemen met 9G-TRONIC transmissie bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-hybride modellen
- Beperkte bagageruimte door coupé-ontwerp
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door hybride technologie
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken P-371-DG is een witte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300e 4MATIC Premium uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met moderne hybride technologie en een krachtige 155 pk motor.
De 1991cc motor in deze GLC 300e is een 4-cilinder turbo met directe injectie, gecombineerd met een 85 kW elektromotor voor hybride aandrijving. De motorcode voor de 2.0L turbo benzinemotor in de GLC 300e is doorgaans M264, een moderne en efficiënte motor die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 315 pk, wat zorgt voor een krachtige maar zuinige rijervaring. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming voor optimale efficiëntie.
De transmissie is een 9-traps automatische 9G-TRONIC, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie van de auto. Deze transmissie is robuust, maar bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
De wegenbelasting voor een 155 pk hybride Mercedes-Benz GLC in Nederland ligt gemiddeld rond de €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 2,5 tot 3,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 4 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300e 4MATIC Premium met kenteken P-371-DG uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen dat de hybride batterij en elektrische componenten goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de 9G-TRONIC transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de hybride technologie is het verstandig om een specialist te raadplegen voor een uitgebreide diagnose. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300e 4MATIC Premium met kenteken P-371-DG uit 2020 is een luxe, krachtige en relatief zuinige hybride SUV die comfort en moderne technologie combineert. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie, hoewel aandacht voor de hybride systemen en transmissie belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Gordelsluiting werkt niet, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (P-371-DG)
Wat is de APK status van P-371-DG?
De APK van P-371-DG is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-371-DG een import auto?
Ja, P-371-DG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-371-DG gehad?
P-371-DG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 300e?
De motorcode is meestal M264, een 2.0L 4-cilinder turbo met directe injectie, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel de WLTP-waarde rond 2,5-3,5 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 4 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik hybride functies.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 155 pk hybride Mercedes-Benz GLC ligt ongeveer tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 300e 4MATIC Premium?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Problemen met 9G-TRONIC automatische transmissie
Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen, soms slippen van versnellingen
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Verminderde batterijcapaciteit na jaren gebruik, mogelijk hogere onderhoudskosten
Symptomen:
Kortere elektrische actieradius, verminderde prestaties, waarschuwingsmeldingen
Olieverbruik bij M264 motor
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Verbindingsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto, software bugs
Symptomen:
Infotainmentscherm reageert traag of crasht, verbindingsverlies
Turbocharger slijtage
Mogelijke slijtage of defect aan turbo bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
