Kenteken check P-399-BF

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 93.466 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-780665
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-399-BF
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman John Cooper Works
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-399-BF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
MINI Countryman John Cooper Works 2018

Betrouwbaarheid MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken P-399-BF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken P-399-BF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken P-399-BF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken P-399-BF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken P-399-BF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 62.355
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
294 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48A20B
Soortgelijke auto's in NL
161 voertuigen
Aantal keren bekeken
909 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman John Cooper Works geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 170 pk BMW B48 2.0 turbomotor met sportief karakter
  • ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
  • Comfortabele 8-traps automaat met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische Mini-SUV met luxe Chili-uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Relatief moderne techniek met BMW-kwaliteit en rijhulpsystemen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met injectoren die olieverdunning veroorzaken
  • Turbo kan falen door oliegebrek of wastegate problemen
  • Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en automaat
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor compacte SUV
  • Mogelijke elektronische storingen in transmissie of motorbeheer

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-399-BF is een groene Mini Mini Countryman 2.0 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 170 pk levert. Deze Mini-SUV combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, terwijl de ALL4 vierwielaandrijving grip biedt onder diverse omstandigheden. De nieuwprijs lag rond de €55.075.

De 1998cc motor in deze John Cooper Works variant is een BMW B48 4-cilinder turbomotor, bekend om zijn krachtige prestaties en relatief moderne techniek. De motorcode is B48B20A. Deze motor levert 170 pk en staat bekend om een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, er zijn enkele bekende problemen: injectoren kunnen defect raken en brandstof blijven lekken na uitschakeling, wat olieverdunning en voortijdige slijtage veroorzaakt. Ook is er een risico op turbo falen, vaak door oliegebrek of defecte wastegate actuators. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, mede door lekkende injectoren en turbo-oliecirculatieproblemen.

De automaat in deze Mini Countryman is een 8-traps Steptronic transmissie van ZF, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen ontstaan door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische besturing, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, met een grote revisie die enkele duizenden euro's kan kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 170 pk (ongeveer 125 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2017 met kenteken P-399-BF is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor turbo- en injectoronderhoud. Controleer of de automaat soepel schakelt en geen foutcodes geeft. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een aankoopkeuring bij een Mini-specialist wordt sterk aanbevolen. Door het relatief hoge vermogen en sportieve karakter kunnen onderhoud en reparaties duurder uitvallen dan bij standaardmodellen.

Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken P-399-BF uit 2018 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1998cc John Cooper Works motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals injectorfalen, turbo-problemen en relatief hoge onderhoudskosten. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een aantrekkelijke auto voor liefhebbers van compacte sportieve SUV's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1250
Leer €1590
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

MINI Countryman John Cooper Works 2018 – Afbeelding 1
MINI Countryman John Cooper Works 2018 – Afbeelding 2
MINI Countryman John Cooper Works 2018 – Afbeelding 3
MINI Countryman John Cooper Works 2018 – Afbeelding 4
MINI Countryman John Cooper Works 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48A20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 234 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman John Cooper Works (P-399-BF)

Wat is de APK status van P-399-BF?

De APK van P-399-BF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-399-BF een import auto?

Ja, P-399-BF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-399-BF gehad?

P-399-BF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 John Cooper Works motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is B48B20A, een 1998cc 4-cilinder turbomotor van BMW met 170 pk.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze Mini?

Ja, de turbo kan falen door oliegebrek of defecte wastegate actuators, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Mini Countryman?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met koppelingen of elektronica, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk Mini in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen blijven lekken na motoruitschakeling, wat leidt tot olieverdunning en voortijdige motorschade.

Herkenningspunten:

Hoger olieverbruik, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo wastegate actuator of turbo zelf kan defect raken door oliegebrek of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie problemen

Versleten koppelingen of elektronische besturing kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Hoger olieverbruik

Door lekkende injectoren en turbo-oliecirculatie kan het motoroliepeil sneller dalen dan normaal.

Herkenningspunten:

Frequent olie bijvullen, oliewaarschuwingslampje.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Foutmeldingen door sensoren zoals krukassensor of motorbeheer kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Motor in noodloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman John Cooper Works kentekens

Voertuig Registratie