Kenteken check P-403-BP
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor P403BP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.5 TSI (2022) – Kenteken P-403-BP
Waardebehoud Skoda Superb 1.5 TSI (2022) – Kenteken P-403-BP
Onderhoud Skoda Superb 1.5 TSI (2022) – Kenteken P-403-BP
Veiligheid Skoda Superb 1.5 TSI (2022) – Kenteken P-403-BP
Prestaties Skoda Superb 1.5 TSI (2022) – Kenteken P-403-BP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.5 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1478 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele interieurruimte, zeer geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Efficiënte 1.5 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor lager brandstofverbruik.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede uitrusting in Business Edition Plus uitvoering met moderne veiligheids- en comfortfeatures.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een 110 pk benzinemotor in Nederland.
- Sterk waardebehoud door goede reputatie en praktische inzetbaarheid.
Nadelen
- Matig olieverbruik kan voorkomen bij sommige exemplaren, vereist goed onderhoud.
- Timing chain spanning kan bij hoge kilometerstanden aandacht vragen.
- Handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 7,0-7,5 l/100 km.
- Hogere aanschafprijs nieuw (€37.525) ten opzichte van vergelijkbare dieselvarianten.
- Beperkte turbo- en injectorenproblemen, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-403-BP is een grijze Skoda Superb 1.5 TSI ACT Business Edition Plus uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €37.525 en biedt een combinatie van ruime praktijkruimte en moderne techniek.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI ACT (Active Cylinder Technology) motor is onderdeel van de Volkswagen Groep EA211 motorfamilie, specifiek de variant met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Deze 4-cilinder turbomotor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en maakt gebruik van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige timing chain defecten zeldzaam zijn. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Skoda Superb is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar gebruikers rapporteren soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse auto met moderne techniek is de Skoda Superb 1.5 TSI ACT Business Edition Plus uit 2019 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en timing chain geluiden. De handgeschakelde versie biedt een directe rijervaring met lage onderhoudskosten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken P-403-BP uit 2022 is een ruime en comfortabele middenklasser met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte en betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.5 TSI (P-403-BP)
Wat is de APK status van P-403-BP?
De APK van P-403-BP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-403-BP een import auto?
Nee, P-403-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-403-BP gehad?
P-403-BP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI ACT motor in de Skoda Superb 2019?
De motorcode is onderdeel van de Volkswagen EA211 familie, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor de 1.5 TSI ACT 110 kW variant.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.5 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,3-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Skoda Superb in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai of speling.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Turbo lag en respons
Soms vertraagde turbogasrespons bij koude motor of lage toerentallen.
Kenmerken:
Lichte vertraging in acceleratie, vooral bij lage toerentallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
