Kenteken check P-411-DT
APK verlopen - 3 eigenaars - 67.682 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P411DT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken P-411-DT
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken P-411-DT
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken P-411-DT
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken P-411-DT
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken P-411-DT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1096 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Relatief laag vermogen
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Geen turbo voor extra prestaties
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Uitgebreide analyse
Kenteken P-411-DT is een zwarte Mazda 2 uit 2022 met een 1496cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.976. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G uit 2015 heeft een 1496cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Skyactiv-G motor met een compressieverhouding van 14.0. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de Skyactiv-G motoren. Turbo's worden niet gebruikt in deze motorvariant, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De Mazda 2 is bekend om zijn soepele en responsieve rijervaring.
Het brandstofverbruik van de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met olieverbruik.
Deze zwarte Mazda 2 met kenteken P-411-DT uit 2022 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (P-411-DT)
Wat is de APK status van P-411-DT?
De APK van P-411-DT is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-411-DT een import auto?
Nee, P-411-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-411-DT gehad?
P-411-DT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente waar u woont.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de APK?
De APK kost ongeveer €30 tot €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Injectoren
Soms kunnen injectoren verstopt raken.
Symptomen:
Veranderingen in motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1096 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
