Kenteken check P-425-FN

APK verlopen - 3 eigenaars - 147.485 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-069393
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-425-FN
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
508 SW 1.6 HYBRID 225
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-425-FN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken P-425-FN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken P-425-FN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken P-425-FN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken P-425-FN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken P-425-FN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 49.795
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
11 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5G06
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
381 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1820 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvol design
  • Comfortabele rijervaring
  • Hybride systeem voor brandstofbesparing
  • Praktische ruimte voor bagage en passagiers
  • Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties

Aandachtspunten

  • Onbetrouwbare transmissie
  • Hogere aanschafprijs
  • Praktisch brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte elektrische range in hybride modus

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-425-FN is een witte Peugeot 508 SW uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijkse ritten en lange reizen. In dit rapport zullen we de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid GT Pack Business uit 2019 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 133 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PureTech motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1598cc motor gedocumenteerd zijn. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de e-EAT8 versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere onbetrouwbare schakelpatronen en hoge onderhoudskosten bij reparaties. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms onvoorspelbaar schakelen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid GT Pack Business is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan in de praktijk. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle design, comfortabele rijervaring, en de mogelijkheid om te genieten van een hybride systeem dat brandstofverbruik vermindert. Nadelen zijn onder andere de onbetrouwbare transmissie en de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze witte Peugeot 508 SW met kenteken P-425-FN uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en functionele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en de praktische brandstofkosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Nachtzichtassistent €1200
Smartphone Draadloos opladen €150
Parkeerassistent Pakket
Leer €3340
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5G06
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 181 pk (133 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 30 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (P-425-FN)

Wat is de APK status van P-425-FN?

De APK van P-425-FN is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-425-FN een import auto?

Nee, P-425-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-425-FN gehad?

P-425-FN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Peugeot 508 SW?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PureTech motor.

Wat is het praktische brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid GT Pack Business?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar is over het algemeen hoger dan de WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de transmissie van deze auto?

Ja, er zijn bekende problemen met onbetrouwbare schakelpatronen en hoge onderhoudskosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke problemen met de timing chain kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Problemen

Onbetrouwbare schakelpatronen en hoge onderhoudskosten.

Kenmerken:

Onvoorspelbaar schakelen, trillingen bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 exemplaren

Voertuig Registratie