Kenteken check P-430-HJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 112.746 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-044349
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-430-HJ
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 cw 1.4 blue
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-430-HJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken P-430-HJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken P-430-HJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken P-430-HJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken P-430-HJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken P-430-HJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 16.389
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
268 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FA-5
Soortgelijke auto's in NL
61 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.005 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 cw 1.4 blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1296 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.4 liter Gamma G4FA motor met kettingaandrijving
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-16)
  • Degelijke en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en voorspelbare wegligging voor zijn klasse
  • Redelijk waardebehoud voor een 10+ jaar oude auto
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kettingspanner kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte motorprestaties, acceleratie is gemiddeld (0-100 km/u circa 11-12 sec)
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-430-HJ is een grijze Hyundai i30 1.4i i-Motion uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €17.995 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten.

De motor in deze Hyundai i30 is de 1.4 liter Gamma G4FA motor, een 1396cc 4-cilinder met 16 kleppen en CVVT (Continuously Variable Valve Timing) op de inlaatnokkenas. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 6200 tpm en 137 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 16,4. De motor staat bekend als vrij betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de i-Motion variant is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versleten koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De handling van de i30 is comfortabel en voorspelbaar, met een lichte besturing en goede wegligging voor zijn klasse.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Hyundai i30 1.4i liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De auto heeft een redelijk waardebehoud, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.4i i-Motion uit 2010 met kenteken P-430-HJ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral ketting en kettingspanner, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Hyundai i30 met kenteken P-430-HJ uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1.4 liter motor, handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 1
juni 2024
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 2
juni 2024
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 3
juni 2024
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 4
juni 2024
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 5
juni 2024
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 6
april 2026
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 7
april 2026
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 8
april 2026

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FA-5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 452 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 cw 1.4 blue (P-430-HJ)

Wat is de APK status van P-430-HJ?

De APK van P-430-HJ is verlopen op 01-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-430-HJ een import auto?

Ja, P-430-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-430-HJ gehad?

P-430-HJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai i30 uit 2010?

De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT en kettingaandrijving.

Hoe betrouwbaar is de 1.4i motor van de Hyundai i30?

De motor staat bekend als betrouwbaar, mits goed onderhouden. Enkele aandachtspunten zijn olieverbruik en kettingspanner na hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 13 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €400 tot €600 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.4 G4FA motor na 100.000 km.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorlawaai bij stationair draaien.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsverkeer of hoge kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes die onregelmatig oplichten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1296 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 cw 1.4 blue modellen

Voertuig Registratie