Kenteken check P-437-PR
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 94.834 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P437PR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 40 TDI (2022) – Kenteken P-437-PR
Waardebehoud Audi A6 Avant 40 TDI (2022) – Kenteken P-437-PR
Onderhoud Audi A6 Avant 40 TDI (2022) – Kenteken P-437-PR
Veiligheid Audi A6 Avant 40 TDI (2022) – Kenteken P-437-PR
Prestaties Audi A6 Avant 40 TDI (2022) – Kenteken P-437-PR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 40 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1780 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Efficiëntie**: De Audi A6 Avant 40 TDI Advanced heeft een laag brandstofverbruik, wat het een zuinige keuze maakt voor dagelijks gebruik.
- **Comfort**: De auto biedt veel ruimte en comfort voor zowel bestuurder als passagiers.
- **Betrouwbaarheid**: De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
- **Marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- **Rijervaring**: De quattro all-wheel drive zorgt voor een stabiele en veilige rijervaring.
- **Uitrusting**: De Advanced editie is goed uitgerust met moderne technologie en veiligheidsfuncties.
Minpunten
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
- **Mogelijke motorproblemen**: Er zijn enkele meldingen van timing chain en turbo issues, hoewel deze zeldzaam zijn.
- **Brandstofverbruik in praktijk**: Het verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 150 pk auto in Nederland kan relatief hoog zijn.
- **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de diesel motor.
- **Technische complexiteit**: De MHEV technologie kan complex zijn voor sommige gebruikers.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-437-PR is een witte Audi A6 Avant uit 2022 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfort en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Audi A6 Avant 40 TDI Advanced uit 2022 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbo MHEV met een maximale vermogen van 204 pk (150 kW) bij 3750-4200 rpm en een maximale koppel van 400 Nm (295 lb-ft) bij 1750-3500 rpm[4][7].
De auto is uitgerust met een 7-speed S tronic automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren en te vervangen[4].
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 40 TDI Advanced is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,1 liter per 100 km[8]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200[8].
De Audi A6 Avant 40 TDI Advanced biedt een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Het is een populaire keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues, hoewel deze zeldzaam zijn.
Deze witte Audi A6 Avant met kenteken P-437-PR uit 2022 is een solide keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
+18
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 40 TDI (P-437-PR)
Wat is de APK status van P-437-PR?
De APK van P-437-PR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-437-PR een import auto?
Nee, P-437-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-437-PR gehad?
P-437-PR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Audi A6 Avant 40 TDI Advanced?
De maximale snelheid is 150 mph (241 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het verbruik is ongeveer 6,1 liter per 100 km[8].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200.
Wat is de wegenbelasting voor een 150 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 150 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar over het algemeen ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1968cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbo MHEV.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit zeldzaam is.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo issues kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de brandstofinjectoren.
Signalen:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
