Kenteken check P-441-XJ
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 104.107 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P441XJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken P-441-XJ
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken P-441-XJ
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken P-441-XJ
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken P-441-XJ
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken P-441-XJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1369 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en zuinige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
- Comfortabele 6-traps automaat voor soepel rijgedrag
- Moderne uitrusting in Allure Avantage uitvoering
- Redelijk goede wegligging en handling voor het segment
- Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk benzine
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Natte distributieriem (wet belt) met risico op voortijdige breuk
- Bekend verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparatie van distributiesysteem kostbaar
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn
- Marktwaarde kan onder druk staan door motorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-441-XJ is een rode Peugeot 308 1.2 PureTech Allure Avantage uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment had een nieuwprijs van circa €30.045 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 is meestal de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties met 96 pk. Echter, de motor heeft een beruchte timing 'wet belt' (natte distributieriem) die in olie loopt, wat leidt tot vroegtijdige slijtage en risico op breuk. Peugeot heeft sinds 2021 een recall uitgevoerd voor deze motor vanwege problemen met de distributieriem. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal. Regelmatig olie verversen van de automaatolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar bij verwaarlozing kunnen reparaties kostbaar zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. De timingriemservice is een belangrijke kostenpost en moet uiterlijk om de 6 jaar of 60.000 km worden uitgevoerd.
Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Allure Avantage uit 2017 met kenteken P-441-XJ is het essentieel om te controleren of de timingriem (wet belt) tijdig is vervangen, bij voorkeur met de recente chain-conversie kit die het natte riemsysteem vervangt door een ketting. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar onderhoudshistorie. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het schakelen van de automaat. Door de recall en bekende problemen is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Deze rode Peugeot 308 met kenteken P-441-XJ uit 2021 is een compacte en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automaat. Hoewel de motor technisch vooruitstrevend is, kent hij enkele serieuze aandachtspunten zoals de natte distributieriem en olieverbruik. Met goed onderhoud en controle op deze punten kan het een betrouwbare auto zijn, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de bekende problemen en onderhoudsgeschiedenis.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (P-441-XJ)
Wat is de APK status van P-441-XJ?
De APK van P-441-XJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-441-XJ een import auto?
Ja, P-441-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-441-XJ gehad?
P-441-XJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308?
De motorcode is meestal EB2ADTS, een 3-cilinder 1199cc turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe vaak moet de timingriem (wet belt) worden vervangen?
De natte distributieriem moet om de 6 jaar of 60.000 km worden vervangen, vanwege risico op voortijdige slijtage en breuk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er recalls voor deze motor?
Ja, Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd voor de 1.2 PureTech motor vanwege problemen met de natte distributieriem.
Mogelijke gebreken
Natte distributieriem (wet belt) slijtage en breuk
De timingriem loopt in olie en kan door olievervuiling en slijtage vroegtijdig breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren
De originele zuigerveren kunnen snel slijten, waardoor de motor meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Problemen met turbo
Turbo kan olie lekkage of lagerschade vertonen na langere gebruiksduur.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt niet soepel of slippen
Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
