Kenteken check P-456-NS
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 138.662 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P456NS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken P-456-NS
Waardebehoud Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken P-456-NS
Onderhoud Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken P-456-NS
Veiligheid Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken P-456-NS
Prestaties Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken P-456-NS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLS 350 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2475 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor (OM642) met 258 pk en 620 Nm koppel
- Ruime 7-persoons SUV met luxe interieur en veel comfort
- Geavanceerde 9-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (ernstig)
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door gewicht en vermogen
- Groot formaat kan lastig zijn in smalle Nederlandse steden
Volledige analyse
Kenteken P-456-NS is een zwarte Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC uit 2018 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2016 combineert krachtige prestaties met comfort en ruimte voor zeven personen.
De Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC uit 2016 is uitgerust met de OM642 motor, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid en soepele prestaties, met een topvermogen rond 258 pk bij 3400 tpm en een koppel van 620 Nm tussen 1600 en 2400 tpm. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en DOHC met 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen bij deze variant zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow, Motor).
De GLS 350 d 4MATIC is voorzien van een 9G-TRONIC automatische transmissie met 9 versnellingen. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olieleidingen die kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar door de complexiteit van het systeem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC uit 2016 met kenteken P-456-NS is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals turbo- en injectorstoringen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het hoge gewicht en luxe uitrusting is het verstandig om ook de remmen en ophanging te inspecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC met kenteken P-456-NS uit 2018 is een krachtige en ruime luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en een geavanceerde 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een comfortabele en capabele auto met goede waardebehoud. Goed onderhoud en technische controle zijn cruciaal voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,918 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 27
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 40
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLS 350 d (P-456-NS)
Wat is de APK status van P-456-NS?
De APK van P-456-NS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-456-NS een import auto?
Ja, P-456-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-456-NS gehad?
P-456-NS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc motor in de GLS 350 d 4MATIC?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel die in deze GLS variant wordt gebruikt.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mercedes-Benz GLS?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze auto?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met mechatronica en olieleidingen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de GLS 350 d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 190 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor ruw lopende motor en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd dieselverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Defecten aan mechatronica of olieleidingen kunnen schakelproblemen veroorzaken, zoals slippen of haperen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2475 kg. Dat is 106% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.