Kenteken check P-459-JR
APK verlopen - 1 eigenaar - 155.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 7 bevindingen voor P459JR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken P-459-JR
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken P-459-JR
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken P-459-JR
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken P-459-JR
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken P-459-JR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1835 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne 1.6-liter PureTech turbo hybride motor met 133 pk en 110 pk elektromotor voor gecombineerd 225 pk.
- Soepel schakelende 8-traps EAT8 automaat met goede betrouwbaarheid.
- Comfortabele en luxe Business-uitvoering met veel standaarduitrusting.
- Elektrische actieradius van circa 30-37 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik.
- Redelijk laag brandstofverbruik bij regelmatig opladen, circa 1,8-2,0 l/100 km in de praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP rating (tot 2024).
Minpunten
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-hybride SUV's.
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's.
- Mogelijke hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn door hybride techniek en vermogen.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door relatief nieuw model.
- Soms wat traag in Comfort-modus qua responsiviteit en stuurgevoel.
Volledige analyse
Kenteken P-459-JR is een grijze DS 7 Crossback E-Tense Business uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €48.900.
De 1598cc motor in deze DS 7 Crossback E-Tense is een 1.6-liter turbocharged PureTech benzinemotor, onderdeel van PSA's bekende motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als EP6F of varianten daarvan. Deze motor levert 133 pk in deze Business uitvoering en werkt samen met een 110 pk sterke elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 225 pk. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in de DS 7 Crossback E-Tense is een 8-traps EAT8 automatische transmissie van Aisin, die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering, maar zoals bij alle moderne automaten is periodiek onderhoud en tijdige olieverversing essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een service-interval van circa 60.000 km voor transmissieolie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5-1,7 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 30-37 km. In de praktijk ligt het verbruik bij regelmatig opladen rond de 1,8-2,0 l/100 km, en kan oplopen tot 5-6 l/100 km bij weinig laden en veel lange ritten. Wegenbelasting voor 133 pk in Nederland valt in de categorie van circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
De DS 7 Crossback E-Tense Business uit 2018 met kenteken P-459-JR is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, comfortabele en zuinige plug-in hybride SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en de staat van de batterij. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. Door het relatief nieuwe model en hybride techniek is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.
Deze grijze DS 7 Crossback met kenteken P-459-JR uit 2022 is een stijlvolle en technologisch geavanceerde midi-SUV met een efficiënte 1598cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, en een aantrekkelijk waardebehoud in de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (P-459-JR)
Wat is de APK status van P-459-JR?
De APK van P-459-JR is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-459-JR een import auto?
Nee, P-459-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-459-JR gehad?
P-459-JR heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 7 Crossback E-Tense?
De motorcode is doorgaans EP6F, een 1.6-liter turbo PureTech benzinemotor van PSA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze DS 7?
De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
Bij regelmatig opladen ligt het verbruik rond 1,8-2,0 l/100 km; zonder opladen kan dit oplopen tot 5-6 l/100 km.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze DS 7 Crossback?
De elektrische actieradius ligt tussen 30 en 37 kilometer volgens WLTP, wat in de praktijk goed haalbaar is.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.6 PureTech motoren kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo problemen
Turbo kan olie-lekkage of lag vertonen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen hybride systeem
Soms kunnen sensoren of software van het hybride systeem storingen vertonen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
