Kenteken check P-465-SB

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 119.967 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-949838
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-465-SB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 SW 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-465-SB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-465-SB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-465-SB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-465-SB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-465-SB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-465-SB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.589
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
74 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
856 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk en 230 Nm koppel
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelgangen
  • Ruime en praktische combi met 610 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1634 liter
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in GT Pack Business uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Moderne technologie zoals Peugeot i-Cockpit met digitaal instrumentenpaneel

Minpunten

  • Mogelijke lichte problemen met timing chain bij oudere motorversies
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Hogere aanschafprijs door uitgebreide uitrusting en automaat
  • Beperkte achteruitzicht door schuine C-stijl en ruitontwerp
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn bij defecten

Uitgebreide analyse

Kenteken P-465-SB is een zwarte Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €41.390 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Peugeot 308 SW is de 1.2-liter PureTech benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan, een 3-cilinder turbomotor met 1199cc inhoud en een vermogen van 96 pk (71 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een koppel van ongeveer 230 Nm. De PureTech 1.2 is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn meldingen van lichte problemen met de kettingaandrijving (timing chain) bij oudere versies, maar bij het 2021 model zijn deze grotendeels verbeterd. Turbo en injectoren vertonen zelden ernstige problemen mits goed onderhouden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.

De 8-traps automatische transmissie (EAT8) in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond de 60.000 tot 80.000 km. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud.

Het WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk automaat ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021 met kenteken P-465-SB is een praktische en zuinige combi met een goede uitrusting. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele, moderne gezinsauto met lage gebruikskosten is dit model een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud, en controleer op eventuele software-updates voor de motor.

Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken P-465-SB uit 2022 is een betrouwbare en efficiënte compacte middenklasse combi met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
eCall €150
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (P-465-SB)

Wat is de APK status van P-465-SB?

De APK van P-465-SB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-465-SB een import auto?

Nee, P-465-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-465-SB gehad?

P-465-SB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS of een variant daarvan, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten tot nu toe.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 1.2 PureTech motoren uit eerdere bouwjaren kan de kettingaandrijving voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

De brandstofinjectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of slippen optreden in de EAT8 automaat.

Signalen:

Haperend schakelen, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik optreden.

Signalen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het Peugeot i-Cockpit systeem, zoals vastlopen of herstarten.

Signalen:

Bevroren scherm, uitval functies, herstart infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 kentekens

Type Plaat