Kenteken check P-474-LH
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 126.503 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken P474LH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 GDI (2019) – Kenteken P-474-LH
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 GDI (2019) – Kenteken P-474-LH
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 GDI (2019) – Kenteken P-474-LH
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 GDI (2019) – Kenteken P-474-LH
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 GDI (2019) – Kenteken P-474-LH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1489 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief onderhoudsvriendelijke 1.6 GDI motor
- Ruime en comfortabele cabine voor een midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit met lange fabrieksgarantie
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage wegenbelasting door 97 pk motorvermogen
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven, vooral bij T-GDI varianten
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (97 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Basismodel Comfort mist soms luxere opties die bij hogere trims wel aanwezig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-474-LH is een witte Hyundai Tucson 1.6 GDI Comfort uit 2019 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 97 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €37.615 en biedt een praktische combinatie van comfort en zuinigheid.
De 1.6 GDI motor in deze Tucson is onderdeel van de Hyundai Gamma motorfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4FD of G4FJ voor de 1591cc 4-cilinder benzinemotor. Deze motor levert 97 pk en is voorzien van directe benzine-injectie (GDI). Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettingslijtage van de timing chain (matig probleem), mogelijke problemen met de turbo (vooral bij de T-GDI varianten, minder bij de atmosferische 1.6 GDI), en incidenteel olieverbruik. Injectoren kunnen na langere tijd ook problemen geven, maar dit is minder frequent gemeld bij de 1.6 GDI dan bij de turbo-uitvoeringen.
De handgeschakelde transmissie van deze Tucson 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die structureel voorkomen bij deze handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Hyundai Tucson 1.6 GDI Comfort uit 2019 met kenteken P-474-LH is een degelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV zoekt met handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de timing chain en koppeling. Controleer ook op eventuele olielekkages en turbo-conditie, hoewel de turbo minder prominent is bij deze motorvariant. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €15.000 en €20.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.
Deze witte Hyundai Tucson met kenteken P-474-LH uit 2019 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 GDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 GDI (P-474-LH)
Wat is de APK status van P-474-LH?
De APK van P-474-LH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-474-LH een import auto?
Ja, P-474-LH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-474-LH gehad?
P-474-LH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai Tucson 2018?
De motorcode is meestal G4FD of G4FJ, onderdeel van de Hyundai Gamma motorfamilie met 1591cc en directe benzine-injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zoals de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tucson 1.6 GDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Tucson 1.6 GDI Comfort uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling of defect
De directe benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen (voor T-GDI varianten)
Hoewel minder relevant voor de 1.6 GDI Comfort, kunnen turbo's bij T-GDI modellen defect raken door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Tucson 1.6 GDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
