Kenteken check P-474-ZH
5+ eigenaars - 368.325 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P474ZH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler 300C Touring 3.0 CRD (2009) – Kenteken P-474-ZH
Waardebehoud Chrysler 300C Touring 3.0 CRD (2009) – Kenteken P-474-ZH
Onderhoud Chrysler 300C Touring 3.0 CRD (2009) – Kenteken P-474-ZH
Veiligheid Chrysler 300C Touring 3.0 CRD (2009) – Kenteken P-474-ZH
Prestaties Chrysler 300C Touring 3.0 CRD (2009) – Kenteken P-474-ZH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler 300C Touring 3.0 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1945 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Robuuste 3.0 V6 CRD dieselmotor met goede trekkracht en relatief zuinig verbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit mede dankzij Mercedes-techniek in motor en transmissie.
- Unieke Amerikaanse styling die opvalt in het Nederlandse straatbeeld.
- Goede uitrusting in Platinum uitvoering met luxe opties.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren vereist extra onderhoud.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-474-ZH is een grijze Chrysler 300C Touring uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2004 staat bekend om zijn robuuste motor en ruime interieur, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de Chrysler 300C Touring 3.0 V6 CRD Platinum uit 2004 heeft de motorcode vaak aangeduid als de Mercedes OM642, een 3.0-liter common-rail dieselmotor met ongeveer 160 pk. Deze motor is krachtig en relatief zuinig voor zijn klasse, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat, afgeleid van Mercedes-techniek, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de automaatolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (diesel), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Chrysler 300C Touring 3.0 V6 CRD Platinum uit 2004 met kenteken P-474-ZH is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Door de leeftijd kunnen er slijtageklachten zijn, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een ruime en comfortabele rijervaring met een karakteristieke Amerikaanse uitstraling.
Deze grijze Chrysler 300C Touring met kenteken P-474-ZH uit 2009 is een ruime en krachtige dieselcombi met een robuuste 2987cc motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij bij goed onderhoud een unieke combinatie van comfort en vermogen. Potentiële kopers dienen alert te zijn op motor- en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,172 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chrysler 300C Touring 3.0 CRD (P-474-ZH)
Is P-474-ZH een import auto?
Ja, P-474-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-474-ZH gehad?
P-474-ZH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de Chrysler 300C Touring 2004?
De motorcode is meestal Mercedes OM642, een 3.0-liter common-rail V6 dieselmotor met ongeveer 160 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Chrysler?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende technische problemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen, automatische transmissie schakelproblemen en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chrysler 300C Touring 3.0 CRD kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
