Kenteken check P-478-GS

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 12.018 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-917519
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-478-GS
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-478-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken P-478-GS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken P-478-GS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken P-478-GS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken P-478-GS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken P-478-GS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.692
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
376 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
395 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8-liter hybride motor (2ZR-FXE) met lage onderhoudskosten
  • Automatische eCVT transmissie die soepel en onderhoudsarm is
  • Goede wegligging en responsieve besturing voor een hybride hatchback
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Compleet veiligheids- en assistentiesysteem (Toyota Safety Sense)
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in 2025

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (90 pk) kan als traag worden ervaren bij vol beladen auto
  • eCVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden duurder zijn om te repareren
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie, minder geschikt voor dynamisch rijgedrag
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar aan capaciteit verliezen (kostbare vervanging)
  • Interieur is functioneel maar minder luxe vergeleken met concurrenten
  • Beperkte kofferruimte door hybride accu's in de achterbak

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-478-GS is een zwarte Toyota Corolla 1.8 Hybrid Comfort uit 2022 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €29.997.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla is 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder Atkinson-cycle motor met DOHC en 16 kleppen, gecombineerd met het Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 142 Nm koppel, ondersteund door een elektromotor die het totaal op circa 120 pk brengt. De compressieverhouding is hoog (13.0:1), wat bijdraagt aan een efficiënt brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride variant zeer zeldzaam; de 2ZR-FXE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en laag olieverbruik.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze Corolla 1.8 Hybrid Comfort uit 2019. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere vloeistofverversingen, die Toyota adviseert om circa elke 60.000 km uit te voeren. De handling van de auto is verrassend goed voor een hybride hatchback, met een responsieve besturing en stabiele wegligging, wat ook in reviews wordt bevestigd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat nog steeds zeer zuinig is voor een auto in deze klasse. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De marktwaarde van een goed onderhouden Toyota Corolla 1.8 Hybrid Comfort uit 2019 ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Comfort uit 2019 met kenteken P-478-GS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de service aan de hybride batterij en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een diagnose uitvoeren op de hybride systemen. De auto is geschikt voor zowel stads- als snelwegritten en biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort. Let op de staat van de remmen en banden, aangezien regeneratief remmen slijtage kan beïnvloeden. Overweeg een aankoopkeuring om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze zwarte Toyota Corolla met kenteken P-478-GS uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride hatchback met een moderne 1.8-liter motor en automatische transmissie. De auto combineert lage gebruikskosten met een goede rijervaring en behoudt zijn waarde goed. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en milieuvriendelijke auto is dit model een sterke keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

XXX,653 km
INFO
29 oktober 2022
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 2ZR-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 111 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (P-478-GS)

Wat is de APK status van P-478-GS?

De APK van P-478-GS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-478-GS een import auto?

Nee, P-478-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-478-GS gehad?

P-478-GS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder Atkinson-cycle hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Corolla?

De eCVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 90 pk auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla 1.8 Hybrid Comfort?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen