Kenteken check P-482-JJ

APK verlopen - 9+ eigenaars - 54.500 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-893410
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-482-JJ
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman Cooper SE
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-482-JJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman Cooper SE 2018

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SE (2018) – Kenteken P-482-JJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SE (2018) – Kenteken P-482-JJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper SE (2018) – Kenteken P-482-JJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid MINI Countryman Cooper SE (2018) – Kenteken P-482-JJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Countryman Cooper SE (2018) – Kenteken P-482-JJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 45.444
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
61 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Bekeken
254 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper SE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Plug-in hybride aandrijving zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
  • ALL4 vierwielaandrijving biedt goede grip en rijstabiliteit, ook bij slecht weer.
  • Compacte SUV met sportief rijgedrag en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden zonder schakelen.
  • Goede standaarduitrusting in de Pepper uitvoering, inclusief moderne infotainment en veiligheidssystemen.
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en hybride technologie.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
  • Hogere aanschafprijs door hybride techniek en extra uitrusting.
  • Beperkte bagageruimte door accu's onder de vloer.
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere benzinevarianten.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij weinig opladen.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-482-JJ is een grijze Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S E ALL4 Pepper uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert sportieve prestaties met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijving en biedt vierwielaandrijving (ALL4). De nieuwprijs lag rond €41.069.

De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen. Deze motor levert ongeveer 100 pk op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen. Bekende motorproblemen bij Mini Cooper modellen met vergelijkbare motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting). De timing chain kan slijten of problemen geven door onvoldoende smering of spanning, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent gemeld bij deze hybride variant, mede door de relatief nieuwe motorconstructie en het hybride systeem. Olieverbruik is doorgaans laag, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.

De automaat in de Mini Countryman Cooper S E ALL4 is een 6- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), ontworpen voor soepele schakelovergangen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP voor deze plug-in hybride ligt rond 1,8-2,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder tussentijds opladen. Wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S E ALL4 Pepper uit 2017 met kenteken P-482-JJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Let op eventuele meldingen van de 'check engine' lamp die kunnen wijzen op timing chain problemen. Controleer ook de werking van het hybride systeem en accu. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor soepel te ervaren. Vraag naar eventuele garantie of historie van reparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken P-482-JJ uit 2018 is een sportieve en zuinige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1499cc motor en automatische transmissie. Hoewel de timing chain een aandachtspunt is bij oudere Mini's, zijn er bij dit model geen wijdverspreide ernstige problemen bekend mits goed onderhouden. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, met een marktconforme prijs en acceptabel onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €900
Leer €1590
Metallic lak €600
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,532 km geregistreerd

XXX,532 km
INFO
29 maart 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

XXX,340 km
INFO
28 april 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
29 maart 2022
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

MINI Countryman Cooper SE 2018 – Afbeelding 1
mei 2023
MINI Countryman Cooper SE 2018 – Afbeelding 2
mei 2023
MINI Countryman Cooper SE 2018 – Afbeelding 3
mei 2023
MINI Countryman Cooper SE 2018 – Afbeelding 4
mei 2023
MINI Countryman Cooper SE 2018 – Afbeelding 5
mei 2023
MINI Countryman Cooper SE 2018 – Afbeelding 6
mei 2025
MINI Countryman Cooper SE 2018 – Afbeelding 7
mei 2025
MINI Countryman Cooper SE 2018 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 385 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 2,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 49 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Countryman Cooper SE (P-482-JJ)

Wat is de APK status van P-482-JJ?

De APK van P-482-JJ is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-482-JJ een import auto?

Ja, P-482-JJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-482-JJ gehad?

P-482-JJ heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder 1.5-liter benzinemotor aangepast voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij dit model?

De timing chain kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar er zijn meldingen van slijtage en spannerproblemen bij oudere Mini's; tijdig olie verversen is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, hoger dan de WLTP van circa 1,8-2,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 100 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Countryman uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of falen van de timing chain en bijbehorende spanners kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, 'check engine' lamp, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Elektronische Transmissieproblemen

Storingen in de automatische transmissie-elektronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Let op
Elektronica

Hybride Accu Capaciteitsverlies

Na enkele jaren kan de accu capaciteit afnemen, wat rijbereik vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische actieradius, waarschuwingen in boordcomputer.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbocharger Slijtage

Hoewel minder frequent, kan de turbo slijtage vertonen door hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman Cooper SE kentekens

Auto Nummerplaat