Kenteken check P-487-DG
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 86.062 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor P487DG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 e (2021) – Kenteken P-487-DG
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 e (2021) – Kenteken P-487-DG
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 e (2021) – Kenteken P-487-DG
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 e (2021) – Kenteken P-487-DG
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 e (2021) – Kenteken P-487-DG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 300 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2030 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Plug-in hybride technologie met elektrische rijmodus voor zuinigheid en lage CO2-uitstoot
- Sterke en moderne 1991cc M264 motor met 320 pk gecombineerd vermogen
- 9G-TRONIC automatische transmissie zorgt voor soepele en efficiënte schakelingen
- Luxe Business Solution AMG uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor hybride componenten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de motor
- Hoge wegenbelasting in sommige provincies door gewicht en vermogen
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere plug-in hybrides
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor mechatronica problemen
- Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en hybride technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken P-487-DG is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse 300e 4MATIC Business Solution AMG uit 2021 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met plug-in hybride technologie en een krachtige 155 pk motor, nieuwprijs circa €68.337.
De motor van de GLC 300e is de M264 E20 DEH LA, een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 320 pk. Deze motorcode staat bekend om zijn moderne directe injectie en efficiënte hybride systeem. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De GLC 300e is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog zijn, typisch tussen €1000-€3000 bij grote storingen.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300e ligt rond de 2,5-3,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 5-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor 155 pk (ongeveer 114 kW) in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Business Solution AMG uit 2021 met kenteken P-487-DG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van het hybride systeem en transmissie. Controleer op olielekkages en eventuele foutcodes via diagnose. De marktwaarde ligt momenteel rond €35.000-€45.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie luxe, ruimte en hybride technologie wil combineren met een relatief laag verbruik.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse 300e 4MATIC Business Solution AMG met kenteken P-487-DG uit 2021 is een luxe, krachtige en relatief betrouwbare plug-in hybride SUV. Met een moderne 1991cc motor en 9G-TRONIC automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke olieverbruikproblemen. De auto behoudt zijn waarde goed en is praktisch in gebruik met redelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 e (P-487-DG)
Wat is de APK status van P-487-DG?
De APK van P-487-DG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-487-DG een import auto?
Ja, P-487-DG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-487-DG gehad?
P-487-DG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 300e?
De motorcode is M264 E20 DEH LA, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze Mercedes?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300e?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 155 pk Mercedes GLC 300e ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond €800 tot €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 300e?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de M264 1991cc motor na 100.000+ km.
Signalen:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing ketting kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten optreden in de 9G-TRONIC automaat.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de batterijcapaciteit van de plug-in hybride afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat motorstoringen veroorzaakt.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
