Kenteken check P-488-TP
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 164.582 km (peildatum nov 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken P488TP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy SCe 100 (2016) – Kenteken P-488-TP
Waardebehoud Dacia Lodgy SCe 100 (2016) – Kenteken P-488-TP
Onderhoud Dacia Lodgy SCe 100 (2016) – Kenteken P-488-TP
Veiligheid Dacia Lodgy SCe 100 (2016) – Kenteken P-488-TP
Prestaties Dacia Lodgy SCe 100 (2016) – Kenteken P-488-TP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Lodgy SCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1211 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en 7 zitplaatsen.
- Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafwaarde op de tweedehandsmarkt.
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6 SCe benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie.
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 75 pk benzinemotor.
- Goede basisuitrusting met voldoende comfort voor dagelijks gebruik.
Minpunten
- Distributieketting kan bij intensief gebruik rekken en kostbaar zijn om te vervangen.
- Olieverbruik kan toenemen bij zware belasting en onregelmatig onderhoud.
- Motorvermogen van 75 pk is aan de magere kant voor een grote MPV, wat prestaties beperkt.
- Beperkte luxe en afwerking, dashboard van hard plastic.
- Verbruik in de praktijk ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte dynamiek en minder verfijnde rijervaring vergeleken met concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-488-TP is een blauwe Dacia Lodgy uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2012 biedt praktische ruimte en een voordelige nieuwprijs van €18.660, gericht op gezinnen die een betaalbare en ruime auto zoeken.
De 1598cc motor in deze Dacia Lodgy is een 1.6 SCe benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als K4M- of K4M-variant, een 4-cilinder lijnmotor met kettingaandrijving voor de distributie. Deze motor levert 75 pk en is relatief eenvoudig van opzet. Bekende problemen zijn onder meer het rekken van de distributieketting bij intensief gebruik, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Olieverbruik kan bij zware belasting en onregelmatig onderhoud toenemen, wat kan resulteren in motorseizures. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien het een niet-geturbocharged motor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de transmissie zelf, mits goed onderhouden. De handling van de Lodgy is gericht op comfort en stabiliteit, met voorwielaandrijving en een vrij eenvoudige ophanging die geschikt is voor gezinsgebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.6 SCe uit 2012 met kenteken P-488-TP is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren en het oliepeil en -verbruik goed in de gaten te houden. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betaalbare MPV zoeken met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Dacia Lodgy met kenteken P-488-TP uit 2016 is een praktische en betaalbare MPV met een eenvoudige maar betrouwbare 1598cc benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en functionaliteit belangrijk vinden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 57
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
+3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Lodgy SCe 100 (P-488-TP)
Wat is de APK status van P-488-TP?
De APK van P-488-TP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-488-TP een import auto?
Ja, P-488-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-488-TP gehad?
P-488-TP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Dacia Lodgy 2012?
De 1598cc 1.6 SCe benzinemotor in de Dacia Lodgy wordt vaak aangeduid met motorcodes uit de K4M-familie, een 4-cilinder lijnmotor met kettingaandrijving.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorproblemen en hoge reparatiekosten.
Hoeveel verbruikt de Dacia Lodgy 1.6 SCe in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700, exclusief grote reparaties zoals distributiekettingvervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 75 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.
Veel voorkomende klachten
Rekken distributieketting
De distributieketting van de 1.6 SCe motor kan uitrekken bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en motorseizure
Bij zware belasting en nalatigheid in oliecontrole kan de motor overmatig olie verbruiken en uiteindelijk vastlopen.
Symptomen:
Snel dalend oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoring.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Licht defect lichtschakelaar
De lichtschakelaar kan defect raken, wat problemen geeft met het bedienen van verlichting.
Symptomen:
Verlichting werkt niet of onregelmatig.
Roestvorming bij achterklep
Roest kan ontstaan rond de randen van de achterklep, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
