Kenteken check P-490-JF
APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars - 27.727 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor P490JF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-490-JF
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-490-JF
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-490-JF
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-490-JF
Prestaties Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-490-JF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1812 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig hybride aandrijflijn met 1.5-liter turbomotor en elektrische ondersteuning
- Premium interieur en afwerking in Inscription-uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
- Compacte SUV met praktische ruimte en comfortabele rijpositie
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Betrouwbare automatische transmissie met soepel schakelen
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Sporadische problemen met timing chain spanning gemeld
- Automaat kan bij koude start schokkerig schakelen
- Hybride accu kan na jaren capaciteit verliezen
- Beperkte motorvermogen (95 pk benzine) voor sommige rijders
- Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en hybride techniek
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-490-JF is een blauwe Volvo XC40 1.5 T4 Recharge Inscription uit 2022 met een 1477cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €48.138 en combineert zuinigheid met premium comfort.
De 1477cc motor in deze Volvo XC40 is een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning, onderdeel van Volvo's Drive-E motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als B3154T4, een 1.5-liter driecilinder met turbo en elektrische boost, goed voor circa 95 pk aan benzinevermogen en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 180 pk. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met Euro 6e-bis normering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze XC40 is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 8-traps automaat, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij koude start. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als de transmissie niet goed onderhouden wordt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27 (benzine + elektrisch gecombineerd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 95 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC40 1.5 T4 Recharge Inscription uit 2022 met kenteken P-490-JF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. De hybride accu heeft doorgaans een goede levensduur, maar een check is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, luxe SUV zoeken met een zuinige hybride aandrijflijn en premium uitrusting.
Deze blauwe Volvo XC40 met kenteken P-490-JF uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.5 T4 Recharge hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met Volvo’s veiligheidsstandaarden, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,727 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (P-490-JF)
Wat is de APK status van P-490-JF?
De APK van P-490-JF is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-490-JF een import auto?
Nee, P-490-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-490-JF gehad?
P-490-JF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1.5 T4 Recharge motor?
De motorcode is B3154T4, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk hybride?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij 1.5 T4 motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
De kettingspanner kan na langere tijd minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij koude start kan de automaat schokkerig schakelen door olieviscositeit of software.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, lichte vertraging bij accelereren.
Hybride accu capaciteit verlies
Na 8-10 jaar kan de lithium-ion accu capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Turbo lag en vermogensverlies
Soms ervaren eigenaren een lichte vertraging in turbodrukopbouw, vooral bij koud weer.
Kenmerken:
Trage acceleratie, verminderde respons bij lage toeren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|