Kenteken check P-492-JH
APK verlopen - 7 eigenaars - 30.343 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor P492JH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken P-492-JH
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken P-492-JH
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken P-492-JH
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken P-492-JH
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken P-492-JH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1115 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.5-liter 3-cilinder VVT-i motor (M15A-FKS)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Wendbaar en comfortabel rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte hatchback
- Lage wegenbelasting in Nederland door relatief laag vermogen
Aandachtspunten
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervangingskosten
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere modellen
- Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
- Sommige gebruikers melden dat het motor- en windgeluid bij hogere snelheden hoorbaar is
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-492-JH is een grijze Toyota Yaris 1.5 VVT-i Dynamic uit 2022 met een 1490cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2020 heeft een nieuwprijs van circa €24.421 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige prestaties.
De motor in deze Toyota Yaris 1.5 VVT-i Dynamic is een 1.5-liter 3-cilinder lijnmotor met DOHC en Dual VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). De motorcode voor deze 1490cc motor is doorgaans 'M15A-FKS' in Toyota-terminologie. Deze motor levert ongeveer 92 pk (67 kW) en een koppel van circa 120 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidentele meldingen van lichte olieverbruik en kettingslijtage voorkomen. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €500-€800. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. De handling van de Yaris is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Dynamic uit 2020 met kenteken P-492-JH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van de distributieketting en controle van de koppeling. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de remmen. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond de €14.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken P-492-JH uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.5-liter 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede rijeigenschappen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+-5
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (P-492-JH)
Wat is de APK status van P-492-JH?
De APK van P-492-JH is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-492-JH een import auto?
Nee, P-492-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-492-JH gehad?
P-492-JH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2020?
De motorcode is doorgaans M15A-FKS, een 1.5-liter 3-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 92 pk (67 kW) en 120 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig bekende problemen; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomend en kan na intensief gebruik optreden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Yaris uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere motoren of bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen multimedia
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.
Kenmerken:
Beeldscherm reageert traag of niet, verbindingsproblemen met smartphone.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
