Kenteken check P-493-TP
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor P493TP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru XV 1.6i (2019) – Kenteken P-493-TP
Waardebehoud Subaru XV 1.6i (2019) – Kenteken P-493-TP
Onderhoud Subaru XV 1.6i (2019) – Kenteken P-493-TP
Veiligheid Subaru XV 1.6i (2019) – Kenteken P-493-TP
Prestaties Subaru XV 1.6i (2019) – Kenteken P-493-TP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Subaru XV 1.6i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1483 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1600cc FB16 boxermotor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Soepele en efficiënte Lineartronic CVT-automaat met AWD
- Compacte midi-SUV met goede rijstabiliteit door laag zwaartepunt
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Premium uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede waardebehoud voor segment
Minpunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte motorvermogen (114 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en infotainment wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 84 pk
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage aan AWD-componenten
Uitgebreide analyse
Kenteken P-493-TP is een witte Subaru XV 1.6i Premium uit 2019 met een 1600cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een compacte afmeting met AWD en een relatief zuinige benzinemotor, nieuwprijs destijds circa €38.196.
De motorcode van de 1600cc boxermotor in de Subaru XV 1.6i Premium uit 2017 is de FB16, een 4-cilinder horizontaal tegenoverliggende (boxer) motor met 114 pk (84 kW) en 150 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en lage zwaartepunt, wat de rijstabiliteit ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze 1.6i variant zeldzaam; de motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Subaru XV is een Lineartronic CVT-transmissie, specifiek afgestemd op de FB16 motor. Deze CVT staat bekend om zijn soepele overgangen en efficiënte krachtoverdracht. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering, mits tijdig onderhoud wordt gedaan. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de CVT-riem of koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik van de Subaru XV 1.6i ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Subaru XV 1.6i Premium (2017) met automaat is een betrouwbare keuze voor wie een compacte AWD SUV zoekt met een lage instapprijs en degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op slijtage aan CVT en remmen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het goede bouwkwaliteit en AWD-systeem behoudt deze auto redelijk zijn waarde.
Deze witte Subaru XV met kenteken P-493-TP uit 2019 is een praktische, betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1600cc boxermotor en soepele CVT-automaat. Met zijn AWD en compacte formaat is het een veelzijdige auto voor Nederlandse omstandigheden, met relatief lage onderhoudskosten en een goede balans tussen prestaties en verbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru XV 1.6i (P-493-TP)
Wat is de APK status van P-493-TP?
De APK van P-493-TP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-493-TP een import auto?
Ja, P-493-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-493-TP gehad?
P-493-TP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1600cc Subaru XV uit 2017?
De motorcode is FB16, een 1.6 liter 4-cilinder boxermotor met 114 pk.
Is de automaat betrouwbaar bij deze Subaru XV 1.6i?
Ja, de Lineartronic CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Heeft deze Subaru XV veel bekende motorproblemen?
Nee, de 1.6i FB16 motor is over het algemeen betrouwbaar zonder grote bekende problemen.
Veel voorkomende klachten
CVT-transmissie slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de CVT-riem of koppeling slijten, wat leidt tot schokken of slippen.
Signalen:
Schokken bij accelereren, onregelmatige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Soms lekkage van motorolie bij de kleppendekselpakking door veroudering.
Signalen:
Olievlekken onder auto, lichte oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Versleten remmen en remblokken
Door AWD en gewicht slijten remmen relatief snel, vooral achterremmen.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe vastlopers of herstarten van het mediasysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
