Kenteken check P-494-RH
APK geldig tot aug 2027 - 5+ eigenaars - 74.000 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P494RH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz eVito 129 Tourer 90 kWh (2019) – Kenteken P-494-RH
Waardebehoud Mercedes-Benz eVito 129 Tourer 90 kWh (2019) – Kenteken P-494-RH
Onderhoud Mercedes-Benz eVito 129 Tourer 90 kWh (2019) – Kenteken P-494-RH
Veiligheid Mercedes-Benz eVito 129 Tourer 90 kWh (2019) – Kenteken P-494-RH
Prestaties Mercedes-Benz eVito 129 Tourer 90 kWh (2019) – Kenteken P-494-RH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz eVito 129 Tourer 90 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2285 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Lage operationele kosten**: Geen brandstofkosten en vrijgesteld van VED en luchtvervuilingszonesheffingen.
- **Milieuvriendelijk**: Zero emissies, ideaal voor stedelijke gebieden.
- **Comfortabel rijgedrag**: Stabiel en comfortabel, zelfs bij zware belasting.
- **Regeneratief remmen**: Helpt bij het behoud van de batterijlading.
- **Grote interne ruimte**: Geschikt voor meerdere passagiers of goederen.
Nadelen
- **Beperkte actieradius**: Geschikt voor stedelijk gebruik, maar niet voor lange ritten.
- **Laadsnelheid**: Langere laadtijden bij AC-laden.
- **Beperkte luxe opties**: Niet veel luxe features beschikbaar.
- **Batterijdegradatie**: Mogelijke zorgen over de levensduur van de batterij.
- **Software bugs**: Mogelijke elektronische problemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-494-RH is een zwarte elektrische Mercedes-Benz eVito Tourer uit 2019 met 85pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor kleine personenbusjes, vooral geschikt voor stedelijke gebieden vanwege zijn elektrische aandrijving en voorwielaandrijving.
De Mercedes-Benz eVito Tourer is uitgerust met een elektrische motor die 85 pk levert, wat voldoende is voor stedelijk gebruik. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie en heeft een frontwiel aandrijving.
Het rijgedrag van de eVito Tourer is comfortabel en stabiel, zelfs bij zware belasting. Het regeneratief remmen helpt bij het behoud van de batterijlading en kan tot 15 mijl extra bereik opleveren per werkdag[4].
De eVito Tourer is vrijgesteld van VED en luchtvervuilingszonesheffingen, wat de operationele kosten verlaagt[4].
Voor wie op zoek is naar een elektrische minibus voor stedelijk gebruik, is de eVito Tourer een goede optie. Echter, de beperkte actieradius kan een nadeel zijn voor langere ritten.
Deze zwarte Mercedes-Benz eVito Tourer met kenteken P-494-RH uit 2019 is een praktische keuze voor stedelijke diensten, maar heeft beperkingen in termen van actieradius en laadsnelheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz eVito 129 Tourer 90 kWh (P-494-RH)
Wat is de APK status van P-494-RH?
De APK van P-494-RH is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-494-RH een import auto?
Ja, P-494-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-494-RH gehad?
P-494-RH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz eVito Tourer?
De batterijcapaciteit varieert, maar voor de meeste modellen is deze rond de 90 kWh (usable)[9].
Wat is de actieradius van de eVito Tourer?
De WLTP-actieradius is ongeveer 221 mijlen (356 km), maar kan variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden[1].
Hoe lang duurt het laden van de batterij?
AC-laden duurt ongeveer 10 uur voor een volledige lading, terwijl DC-laden 40 minuten nodig heeft voor 0-80%[1].
Wat is het energieverbruik van de eVito Tourer?
Het energieverbruik ligt tussen de 25.1 en 25.4 kWh/100 km volgens WLTP-normen[1].
Hoe is de waardebehoud van de eVito Tourer?
De waardebehoud van elektrische voertuigen kan variëren, maar de eVito Tourer heeft een acht jaar garantie op de batterij, wat de waarde kan helpen behouden[5].
Wat is de regeneratieve remfunctie van de eVito Tourer?
De regeneratieve remfunctie helpt bij het behoud van de batterijlading door kinetische energie om te zetten in elektrische energie tijdens het remmen[4].
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Mogelijke zorgen over de levensduur van de batterij.
Herkenningspunten:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Mogelijke elektronische problemen.
Herkenningspunten:
Onverwachte systeemuitval.
12V accu problemen
Mogelijke problemen met de 12V hulpaccu.
Herkenningspunten:
Startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2285 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz eVito 129 Tourer 90 kWh modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
