Kenteken check P-502-XR

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 30.948 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-207775
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-502-XR
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
e-Expert Lang (75 kWh)
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-502-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022

Betrouwbaarheid Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken P-502-XR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken P-502-XR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken P-502-XR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken P-502-XR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken P-502-XR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 60.000 - € 73.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.825
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
110 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZK01
Aantal in Nederland
49 voertuigen
Populariteit
679 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2167 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Emissievrij rijden met een WLTP-bereik tot 330 km, ideaal voor woon-werkverkeer en langere ritten[9].
  • Snelle DC-laden mogelijk: in 39 minuten van 10% naar 80% bij een 100 kW snellader[7].
  • Ruim interieur met plaats voor negen personen en een grote bagageruimte[3].
  • Lage onderhoudskosten en fiscale voordelen voor zakelijke rijders.
  • Regeneratief remmen verhoogt het bereik en maakt het rijden comfortabeler[9].
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie biedt gemoedsrust[7][9].

Nadelen

  • Praktijkbereik kan bij koud weer en snelweggebruik dalen tot 185-225 km[10].
  • Relatief lange laadtijd bij thuis opladen: 7,5 tot 11 uur afhankelijk van het laadvermogen[7].
  • Hoge aanschafprijs ten opzichte van vergelijkbare diesels.
  • Beperkt aanbod van gebruikte exemplaren en daardoor mogelijk hogere vraagprijs.
  • Software-updates kunnen soms traag uitgerold worden, wat tot tijdelijke beperkingen leidt.
  • Het gewicht van de batterij (534 kg) heeft invloed op de rijdynamiek en het verbruik[9].

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-502-XR is een zwarte elektrische Opel Vivaro-e Combi uit 2022 met 100pk vermogen en een 75 kWh batterij. Deze voorwielaangedreven personenbus is een duurzame keuze voor gezinnen en ondernemers die emissievrij willen rijden zonder concessies te doen aan ruimte en comfort.

De Opel Vivaro-e Combi L3H1 75 kWh beschikt over een elektromotor van 100 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm, gekoppeld aan een automatische transmissie. De topsnelheid bedraagt 130 km/u en de sprint van 0 naar 100 km/u duurt circa 13,3 seconden[7][10].

De elektrische aandrijving zorgt voor directe acceleratie en een soepele, stille rijervaring. Het regeneratieve remsysteem vangt energie terug tijdens het remmen, wat het bereik vergroot en het rijgedrag dynamischer maakt[9].

De nieuwprijs van deze variant lag rond de €55.961. Het waardebehoud van elektrische bestelwagens is doorgaans beter dan dat van vergelijkbare diesels, mede door de lagere onderhoudskosten en fiscale voordelen. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km (minimaal 70% capaciteit)[7][9].

Deze zwarte Opel Vivaro-e Combi met kenteken P-502-XR uit 2022 is een solide keuze voor wie een ruime, emissievrije bus zoekt met een goed bereik en moderne voorzieningen. Let bij aankoop van een gebruikte exemplaar op de batterijstatus en eventuele software-updates.

Deze zwarte Opel Vivaro-e Combi met kenteken P-502-XR uit 2022 is een praktische, duurzame en onderhoudsarme keuze voor zowel particulier als zakelijk gebruik. De actieradius, laadmogelijkheden en rijplezier maken hem tot een van de betere elektrische personenbussen in zijn klasse.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Xenon verlichting €1428
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €417
Metallic lak €655

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

XXX,167 km
INFO
18 mei 2023
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZK01
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,31 m
Breedte 1,92 m
Totale hoogte 1,95 m
Wielbasis 3,28 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,3 s
Maximumsnelheid 130 km/u
Gemiddeld verbruik 26,4 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (P-502-XR)

Wat is de APK status van P-502-XR?

De APK van P-502-XR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-502-XR een import auto?

Nee, P-502-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-502-XR gehad?

P-502-XR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het WLTP-bereik van de Opel Vivaro-e Combi L3H1 75 kWh?

Het officiële WLTP-bereik bedraagt tot 330 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[9]. In de praktijk ligt het bereik bij snelweggebruik of koud weer lager, rond de 225-260 km[10].

Hoe lang duurt het opladen van 10% naar 80% bij een snellader?

Bij een 100 kW DC-snellader duurt dit circa 39 minuten[7].

Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 23,7 en 26,2 kWh/100 km[4]. In de praktijk, afhankelijk van gebruik en weersomstandigheden, kan dit oplopen tot 30 kWh/100 km of meer.

Hoe lang is de batterijgarantie?

De batterij is gegarandeerd voor 8 jaar of 160.000 km, met een minimale restcapaciteit van 70%[7][9].

Zijn er bekende problemen met de 12V-accu?

Ja, bij langdurig stilstaan kan de 12V-accu leeglopen, wat tot startproblemen leidt. Dit is een bekend issue bij veel elektrische voertuigen.

Hoe is het waardebehoud van deze elektrische bus?

Het waardebehoud is over het algemeen beter dan bij vergelijkbare diesels, mede door lagere onderhoudskosten en fiscale voordelen. Exacte cijfers zijn afhankelijk van markt en staat van de batterij.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veelvuldig snelladen.

Kenmerken:

Verminderd bereik, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Softwarebugs

Incidentele meldingen van softwarestoringen, bijvoorbeeld in het laadsysteem of infotainment.

Kenmerken:

Foutmeldingen, laadproblemen, bevriezing van het scherm.

Laag
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan leeglopen bij langdurig stilstaan, wat tot startproblemen leidt.

Kenmerken:

Auto start niet, elektronica werkt niet.

Aandacht vereist
Aandrijving/Elektronica

Elektronica-storingen

Sporadisch meldingen van storingen in het aandrijfsysteem of hulpsystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Laag
Software

Langzame software-updates

Updates voor het voertuig worden soms traag uitgerold, waardoor bekende problemen langer blijven bestaan.

Kenmerken:

Vertraging in oplossen van bekende issues.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2167 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) kentekens

Model Kenteken