Kenteken check P-508-RH
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 46.352 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P508RH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (2020) – Kenteken P-508-RH
Waardebehoud Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (2020) – Kenteken P-508-RH
Onderhoud Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (2020) – Kenteken P-508-RH
Veiligheid Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (2020) – Kenteken P-508-RH
Prestaties Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (2020) – Kenteken P-508-RH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Porsche 718 Cayman GTS 4.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1480 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Puur rijplezier dankzij atmosferische 4.0-liter 6-cilinder motor met 400 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en sportieve ervaring.
- Uitstekende wegligging en balans door middenmotor lay-out.
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2018.
- Hoogwaardige afwerking en typische Porsche kwaliteit.
- Sportief en karakteristiek uitlaatgeluid dat liefhebbers waarderen.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km) dan moderne turbo's.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde personenauto, vooral bij intensief gebruik.
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning issues bij motor.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé en sportieve setup.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief sportief gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-508-RH is een zwarte Porsche 718 Cayman GTS 4.0 uit 2020 met een 3995cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €140.296 en levert 294 kW (400 pk).
De motorcode van de 3995cc 6-cilinder boxermotor in de 718 Cayman GTS 4.0 is doorgaans aangeduid als de Porsche M96/97 familie, specifiek de 4.0-liter atmosferische flat-6 met 400 pk en 420 Nm koppel. Deze motor heeft een boring van 102 mm en een slag van 81,5 mm. Het is een hoogtoerige motor met een maximum toerental van 7.800 rpm, die bekend staat om zijn directe respons en karakteristieke geluid. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en kettingspanning die goed in de gaten gehouden moeten worden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak met dubbele massa vliegwiel is robuust en geliefd bij puristen vanwege de directe feedback. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een zeer directe en sportieve rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 17,4 l/100 km in de stad en gemiddeld iets lager op de snelweg, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 l/100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke sportwagen in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De Porsche 718 Cayman GTS 4.0 behoudt zijn waarde relatief goed, met een huidige marktwaarde in Nederland voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 tussen de €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Bij aankoop van een Porsche 718 Cayman GTS 4.0 met kenteken P-508-RH uit 2020 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motorolieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de handbak en motorrespons te beoordelen. Let op eventuele schade aan onderstel en remmen, aangezien sportief gebruik vaak voorkomt. Overweeg een aankoopkeuring bij een Porsche specialist voor zekerheid.
Deze zwarte Porsche 718 Cayman GTS 4.0 met kenteken P-508-RH uit 2020 is een krachtige en pure sportwagen met een hoogtoerige 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn uitstekende rijeigenschappen en karakteristieke geluid biedt hij veel rijplezier, mits goed onderhouden. De auto vraagt wel om aandacht voor onderhoud en gebruikskosten, maar behoudt zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (P-508-RH)
Wat is de APK status van P-508-RH?
De APK van P-508-RH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-508-RH een import auto?
Ja, P-508-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-508-RH gehad?
P-508-RH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3995cc 6-cilinder in de Porsche 718 Cayman GTS 4.0?
De motorcode behoort tot de Porsche M96/97 familie, specifiek de atmosferische 4.0-liter flat-6 motor die in 2018 werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Porsche 718 Cayman GTS 4.0?
De marktwaarde ligt tussen de €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en olielekkage
De 4.0-liter boxermotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en soms olielekkages ontwikkelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Kettingaandrijving spannen en slijtage
De timing chain kan speling krijgen waardoor tikkende geluiden ontstaan en in zeldzame gevallen motorschade kan optreden.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms kunnen brandstofinjectoren vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische systemen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
