Kenteken check P-510-VX
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken P510VX
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA EV6 58 kWh (2022) – Kenteken P-510-VX
Waardebehoud KIA EV6 58 kWh (2022) – Kenteken P-510-VX
Onderhoud KIA EV6 58 kWh (2022) – Kenteken P-510-VX
Veiligheid KIA EV6 58 kWh (2022) – Kenteken P-510-VX
Prestaties KIA EV6 58 kWh (2022) – Kenteken P-510-VX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA EV6 58 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1875 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede actieradius van circa 400 km (WLTP) met 58 kWh batterij
- Soepele en directe acceleratie dankzij elektrische achterwielaandrijving
- 7 jaar fabrieksgarantie op batterij en voertuig
- Regeneratief remmen instelbaar voor optimale energie-terugwinning
- Redelijke laadsnelheden: 11 kW AC en 50 kW DC snelladen
- Modern interieur met geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen
Minpunten
- DC snelladen beperkt tot 50 kW, trager dan sommige concurrenten
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven
- Software-updates kunnen soms storingen veroorzaken
- Batterijdegradatie mogelijk na langdurig intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte voor een midi-SUV
- Prijs ligt relatief hoog ten opzichte van sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken P-510-VX is een zwarte elektrische Kia EV6 Air uit 2022 met 125 pk vermogen en een 58 kWh batterij. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert een modern design met praktische elektrische prestaties en een nieuwprijs van circa €47.165.
De Kia EV6 Air 58 kWh uit 2021 beschikt over een 125 pk (ongeveer 92 kW) elektromotor die de achterwielen aandrijft. De batterijcapaciteit bedraagt 58 kWh netto, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van circa 400 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 6,2 seconden, wat voor een elektrische SUV in deze klasse vlot is.
De EV6 Air heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de batterij in de vloer, wat de handling en stabiliteit ten goede komt. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij het remmen.
De laadsnelheid AC bedraagt maximaal 11 kW, waarmee een volledige lading aan een driefasige wallbox ongeveer 5 tot 6 uur duurt. DC snelladen kan met maximaal 50 kW, waarmee de batterij in circa 1 uur van 10% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 16-18 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een SUV van dit formaat. Kia biedt standaard een garantie van 7 jaar op de batterij en het voertuig, wat het vertrouwen in de duurzaamheid onderstreept.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, praktische elektrische SUV met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden is de Kia EV6 Air 58 kWh uit 2021 een sterke optie. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer ook of de auto regelmatig is onderhouden en of de batterijconditie goed is, aangezien batterijdegradatie bij elektrische auto's altijd een aandachtspunt blijft.
Deze zwarte Kia EV6 met kenteken P-510-VX uit 2022 is een moderne, praktische elektrische midi-SUV met een goede balans tussen prestaties, actieradius en gebruiksgemak. Met een sterke garantie en relatief efficiënte techniek is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA EV6 58 kWh (P-510-VX)
Wat is de APK status van P-510-VX?
De APK van P-510-VX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-510-VX een import auto?
Nee, P-510-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-510-VX gehad?
P-510-VX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Kia EV6 Air 58 kWh?
De batterijcapaciteit is 58 kWh netto, wat zorgt voor een praktische actieradius van ongeveer 400 km volgens WLTP.
Hoe snel kan ik de Kia EV6 Air opladen?
Met AC-laden kan maximaal 11 kW worden geladen, wat ongeveer 5-6 uur duurt voor een volle batterij. DC snelladen kan tot 50 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 1 uur duurt.
Wat is het energieverbruik van deze EV6 variant?
Het praktijkverbruik ligt rond de 16 tot 18 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie biedt Kia op deze elektrische auto?
Kia geeft 7 jaar garantie op de batterij en het voertuig, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Zijn er bekende problemen met de Kia EV6 Air 58 kWh?
Veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, software bugs, batterijdegradatie en soms laadproblemen bij DC snelladen.
Hoe is het rijgedrag van de Kia EV6 Air?
De auto heeft een laag zwaartepunt en een soepele automatische transmissie, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring met instelbaar regeneratief remmen.
Bekende aandachtspunten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronische systemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen na software-updates.
Signalen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatig functioneren van assistentiesystemen
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid van 50 kW niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.
Signalen:
Langzamere laadtijden dan verwacht
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA EV6 58 kWh kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
