Kenteken check P-516-VZ
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 91.100 km (peildatum apr 2026)
Let op: 12 bevindingen voor P516VZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-516-VZ
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-516-VZ
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-516-VZ
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-516-VZ
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-516-VZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en lichte hatchback met wendbaar rijgedrag
- Zuinig in brandstofverbruik, circa 5,5 l/100 km in praktijk
- Moderne 3-cilinder PureTech motor met 74 pk, voldoende voor stads- en snelweggebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Allure Pack uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
- Relatief lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Natte distributieriem (wet belt) kan vroegtijdig slijten en breken, risico op motorschade
- Bekend verhoogd olieverbruik door zuigerverenproblemen
- Onderhoud en reparatie van motor kunnen kostbaar zijn bij problemen
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, dure reparaties bij nalatigheid
- Marktwaarde daalt sneller door negatieve reputatie motorproblemen
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken P-516-VZ is een zwarte Peugeot 208 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Allure Pack uit 2019, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €29.380 en staat bekend om zijn zuinige motor en moderne uitrusting.
De 1199cc 3-cilinder motor in deze Peugeot 208 draagt de motorcode EB2 (PureTech). Dit is een turbocompressorloze variant met 74 pk. De motor maakt gebruik van een natte distributieriem (wet belt) die in olie loopt, een ontwerp dat sinds 2015 in gebruik is. Deze natte riem is berucht vanwege vroegtijdige slijtage en breuk, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd om dit probleem deels te verhelpen en er bestaan retrofit kits om de natte riem te vervangen door een ketting. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met zuigerveren, wat kan leiden tot motorolieverbruik en vermogensverlies.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar onderhoud vereist. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar periodiek onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met olieverversingen en inspecties volgens het onderhoudsschema. Problemen met schakelvertraging of slippen komen weinig voor bij tijdig onderhoud.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grote reparaties door motorproblemen kunnen echter flink duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure Pack (2019) met kenteken P-516-VZ is het belangrijk om te controleren of de distributieriem recent is vervangen of dat er een ketting retrofit is uitgevoerd. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder vertraging. Controleer ook op eventuele terugroepacties of recalls. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt, maar wees alert op de bekende motorissues.
Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken P-516-VZ uit 2022 is een compacte en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de motor krachtig en efficiënt is, zijn er bekende problemen met de natte distributieriem en olieverbruik die aandacht vereisen. Met goed onderhoud en controle is dit een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+39
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (P-516-VZ)
Wat is de APK status van P-516-VZ?
De APK van P-516-VZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-516-VZ een import auto?
Nee, P-516-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-516-VZ gehad?
P-516-VZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc 3-cilinder motor in deze Peugeot 208?
De motorcode is EB2, een 1.2 PureTech 3-cilinder benzinemotor zonder turbo met 74 pk.
Wat zijn de bekende problemen met de distributieriem van deze motor?
De motor gebruikt een natte distributieriem die in olie loopt, welke kan vervroegd slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Peugeot heeft hiervoor een recall uitgevoerd en er bestaan retrofit kettingkits.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Problemen zijn zeldzaam maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700, exclusief grote reparaties bij motorproblemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 74 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Natte distributieriem (wet belt) slijtage en breuk
De natte distributieriem die in olie loopt kan vervroegd slijten en zelfs breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Motor startproblemen, kloppende geluiden, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren
De zuigerveren kunnen slijten waardoor de motor olie verbruikt en rook uit de uitlaat ontstaat.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij acceleratie, verminderde motorprestaties.
Timing belt blokkades en olieverontreiniging
Olielekkage kan de distributieriem vervuilen en versneld doen verslijten.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, motorstoringslampje, geluiden uit motorruimte.
Automaat schakelproblemen bij onvoldoende onderhoud
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij nalatigheid in onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, brandende geur.
Elektronische storingen in motormanagement
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.