Kenteken check P-525-GG

APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 30.508 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-145848
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-525-GG
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 1.0 GSE Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-525-GG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken P-525-GG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken P-525-GG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken P-525-GG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken P-525-GG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken P-525-GG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 16.309
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
717 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
46341162
Vergelijkbare kentekens
85 voertuigen
Keren opgezocht
556 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1077 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 999cc mild hybrid motor met 51 pk en 92 Nm koppel
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer met een kleine draaicirkel
  • Betrouwbare motor met stille start-stop functie dankzij BSG-systeem
  • Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor een mini hatchback

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Handgeschakelde transmissie kan minder precies schakelen en koppeling slijtage
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belasting
  • Kleinere bagageruimte (225 liter) vergeleken met grotere hatchbacks
  • Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
  • Sommige gebruikers melden olieverbruik bij intensief stadsgebruik

Volledige analyse

Kenteken P-525-GG is een blauwe Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en heeft een nieuwprijs van circa €16.754.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder uit de FireFly familie, gecombineerd met een mild hybrid systeem (BSG - Belt-integrated Starter Generator). Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 92 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'GSE' (Global Small Engine). Dit mild hybrid systeem helpt brandstof te besparen en zorgt voor een stille, trillingsvrije start-stop werking. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij intensief gebruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), gekoppeld aan de mild hybrid motor. Bekende problemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms wat minder precieze schakelgangen en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life met kenteken P-525-GG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals het mild hybrid systeem.

Deze blauwe Fiat Panda met kenteken P-525-GG uit 2022 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 999cc mild hybrid motor. Met een gunstige wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2026
MRT 2022

Kilometerstand

3 km geregistreerd

XXX km
INFO
6 maart 2022
MRT 2022

Kilometerstand

11 km geregistreerd

XXX km
INFO
6 maart 2022
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-02-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 46341162
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 70 pk (52 kW)
Maximaal koppel 92 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (P-525-GG)

Wat is de APK status van P-525-GG?

De APK van P-525-GG is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-525-GG een import auto?

Nee, P-525-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-525-GG gehad?

P-525-GG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Fiat Panda?

De motorcode is meestal 'GSE' (Global Small Engine) uit de FireFly familie, gecombineerd met een mild hybrid BSG-systeem.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Fiat Panda?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Fiat Panda in Nederland?

De wegenbelasting valt in de lage categorie voor benzineauto's met 51 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse bijdrage.

Zijn er bekende problemen met de transmissie van deze auto?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en minder precieze schakeling kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze Fiat Panda geschikt voor snelweggebruik?

Door het beperkte motorvermogen is de Panda 1.0 Hybrid vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; snelweggebruik is mogelijk maar minder comfortabel bij hogere snelheden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik en veel schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik en hogere temperaturen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Gering risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Het mild hybrid BSG-systeem kan storingen vertonen, waardoor start-stop functie uitvalt.

Symptomen:

Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.

Symptomen:

Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1077 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid modellen

Type Plaat