Kenteken check P-525-NK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 118.206 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P525NK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 120i Cabrio (2012) – Kenteken P-525-NK
Waardebehoud BMW 120i Cabrio (2012) – Kenteken P-525-NK
Onderhoud BMW 120i Cabrio (2012) – Kenteken P-525-NK
Veiligheid BMW 120i Cabrio (2012) – Kenteken P-525-NK
Prestaties BMW 120i Cabrio (2012) – Kenteken P-525-NK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 120i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en betrouwbare 2.0L N46 motor met 125 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- M Sport Edition met sportieve styling en betere uitrusting
- Softtop cabrio voor open rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging door achterwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium cabriolet
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen slijten en motorloop beïnvloeden
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparaties zijn duur
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Beperkte bagageruimte (circa 200 liter)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-525-NK is een witte BMW 1-serie Cabrio 120i M Sport Edition uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 2008 combineert sportief rijplezier met het genot van een open dak en heeft een nieuwprijs van circa €45.495.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 120i Cabrio uit 2008 is doorgaans de N46B20. Deze motor levert ongeveer 125 tot 170 pk afhankelijk van de uitvoering, hier specifiek 125 pk. De N46 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 1-serie Cabrio is een 6-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelbaar. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en lagere onderhoudskosten vergeleken met automaten.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 120i Cabrio 2008 ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 120i M Sport Edition met kenteken P-525-NK uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de softtop en het mechanisme, aangezien reparaties hiervan kostbaar kunnen zijn. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte BMW 1-serie Cabrio met kenteken P-525-NK uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke gebruikskostenstructuur, hoewel aandacht voor distributieketting en softtop essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 33
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120i Cabrio (P-525-NK)
Wat is de APK status van P-525-NK?
De APK van P-525-NK is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-525-NK een import auto?
Ja, P-525-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-525-NK gehad?
P-525-NK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i Cabrio 2008?
De motorcode is meestal N46B20, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzaam maar kan problemen geven bij slecht onderhoud, vooral de kettingspanner kan verslijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 1-serie Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 1-serie Cabrio 120i M Sport Edition?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren slijtage
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij hogere kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (raam- en dakbediening)
Storingen in elektrische bediening van ramen en softtop komen voor.
Herkenningspunten:
Ramen of dak openen/sluiten niet goed, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
