Kenteken check P-529-KS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 124.049 km (peildatum jun 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken P529KS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken P-529-KS
Waardebehoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken P-529-KS
Onderhoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken P-529-KS
Veiligheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken P-529-KS
Prestaties Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken P-529-KS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met GT-Line afwerking
- Relatief zuinige en krachtige 1.4 TCe turbomotor met 96 pk
- Start-Stop systeem voor brandstofbesparing in de stad
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakeling
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Vroegere motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen
- Mogelijke problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken P-529-KS is een witte Renault Mégane Coupé uit 2014 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde GT-Line StartStop variant uit 2012 combineert sportieve looks met een relatief zuinige turbomotor en een nieuwprijs van circa €26.490.
De 1397cc motor in deze Mégane Coupé is de H4Jt (ook wel F4Rt) motorcode, een 1.4-liter turbobenzinemotor met directe injectie en Start-Stop technologie. Deze motor levert 96 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, vroege versies van deze motor hadden soms last van verhoogd olieverbruik en problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-onderdelen kunnen na langdurig gebruik slijten, maar zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane 1.4 TCe is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag met goede grip, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportief bochtenwerk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.4 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken P-529-KS is het belangrijk om te controleren op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timingketting al is gecontroleerd of vervangen. Inspecteer de koppeling en transmissie op slijtage. Controleer ook de turbo en injectoren op eventuele defecten. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze witte Renault Mégane Coupé met kenteken P-529-KS uit 2014 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een betrouwbare 1.4 TCe motor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timingketting, en zorg voor goed onderhoud. Met een marktwaarde rond de €7.000 biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, Claxon functioneert slecht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Claxon functioneert slecht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (P-529-KS)
Wat is de APK status van P-529-KS?
De APK van P-529-KS is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-529-KS een import auto?
Ja, P-529-KS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-529-KS gehad?
P-529-KS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé?
De motorcode is H4Jt (ook bekend als F4Rt), een 1.4-liter turbobenzinemotor met directe injectie en Start-Stop technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 96 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé 1.4 TCe uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorfouten
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.