Kenteken check P-560-DB

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 207.000 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-031587
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-560-DB
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-560-DB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi Q5 3.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken P-560-DB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
92

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken P-560-DB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken P-560-DB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken P-560-DB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken P-560-DB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 77.324
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
157 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CDU
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
587 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1935 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 500 Nm koppel voor krachtige prestaties.
  • Quattro permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid.
  • Luxe Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen.
  • Ruime en comfortabele SUV met goede rijpositie en afwerking.
  • Redelijk waardebehoud door premium merk en motorisering.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan mechatronica storingen ontwikkelen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door premium onderdelen.
  • Wegenbelasting voor 180 pk diesel is fors in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-560-DB is een zwarte Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2014 met een krachtige 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sterke prestaties en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €75.210.

De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 diesel in deze Audi Q5 is doorgaans EA897, een 24-kleps common-rail turbodiesel met 180 pk (officieel 177 kW) en 500 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele koppelafgifte en relatief goede prestaties voor een diesel uit 2008. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vaak door slijtage of vervuiling. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van de koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties. Onderhoud is relatief kostbaar door de premium onderdelen en complexiteit.

Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2008 met kenteken P-560-DB is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en prestaties, maar onderhoudskosten en mogelijke reparaties moeten worden meegewogen.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken P-560-DB uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Hoewel er enkele bekende technische aandachtspunten zijn, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en status. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
28 maart 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

XXX,636 km
INFO
11 december 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

XXX,636 km
INFO
10 oktober 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

145,636 km INFO
21 mei 2022
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 6
oktober 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 7
oktober 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDU
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Max. koppel 580 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,5 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (P-560-DB)

Wat is de APK status van P-560-DB?

De APK van P-560-DB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-560-DB een import auto?

Ja, P-560-DB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-560-DB gehad?

P-560-DB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal EA897, een 3.0 liter V6 common-rail turbodiesel met 180 pk en 500 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.

Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

De 7-traps S tronic kan mechatronica storingen ontwikkelen, wat leidt tot schokkerig schakelen en soms dure reparaties vereist.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Slijtage of beschadiging van de turbo door olieproblemen of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q5 3.0 TDI modellen

Model Kenteken