Kenteken check P-561-VS
3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor P561VS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-561-VS
Waardebehoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-561-VS
Onderhoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-561-VS
Veiligheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-561-VS
Prestaties Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-561-VS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2188 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige prestaties met 300 kW vermogen.
- Comfortabele en responsieve rijervaring.
- Redelijke actieradius van ongeveer 370 mijl.
- Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties.
- Lage emissies en milieuvriendelijk.
Nadelen
- Mogelijke batterijdegradatie over tijd.
- Software bugs kunnen voorkomen.
- 12V accu problemen zijn gemeld.
- Elektronische problemen kunnen optreden.
- Hoge aanschafprijs.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-561-VS is een witte elektrische Polestar 2 uit 2022 met 300pk vermogen. Deze auto is een Long Range Dual Motor Plus Pilot variant met een 78 kWh batterij. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.
De Polestar 2 Long Range Dual Motor beschikt over twee motoren die samen 300 kW (408 pk) leveren, hoewel sommige bronnen spreken over een vermogen van 310 kW (421 pk) voor de standaard Long Range Dual Motor[1][4]. De auto heeft een all-wheel drive systeem en accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 4,5 seconden[4].
De Polestar 2 heeft een automatische transmissie en biedt een soepele en responsieve rijervaring dankzij zijn lage zwaartepunt en geavanceerde chassis[2].
De actieradius van de Polestar 2 Long Range Dual Motor is ongeveer 370 mijl volgens de WLTP-norm[1]. In praktijk kan de range variëren afhankelijk van rijgedrag en omgevingsfactoren.
Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een krachtige elektrische auto met een redelijke actieradius en comfortabele rijervaring.
Deze witte Polestar 2 met kenteken P-561-VS uit 2022 is een krachtige en comfortabele elektrische auto, maar houd rekening met mogelijke batterijdegradatie en software bugs.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+4
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (P-561-VS)
Is P-561-VS een import auto?
Nee, P-561-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-561-VS gehad?
P-561-VS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Polestar 2 Long Range Dual Motor?
Ongeveer 370 mijl volgens de WLTP-norm.
Hoe lang duurt het laden van de batterij?
Het laden van de batterij kan variëren afhankelijk van de laadsnelheid. Met een DC-snellaadstation kan de batterij tot 80% in ongeveer 30 minuten worden geladen.
Wat is de garantie op de batterij?
De garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikant.
Hoeveel kost de Polestar 2 Long Range Dual Motor?
De nieuwprijs van de Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus Pilot was ongeveer €58.900.
Wat is het energieverbruik van de Polestar 2?
Het energieverbruik is ongeveer 25,4 - 27,6 kWh/100 mijl volgens de WLTP-norm.
Hoe is het regeneratief remmen?
De Polestar 2 heeft een geavanceerd regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen en vertragen.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Batterijdegradatie kan leiden tot een verminderde actieradius over tijd.
Kenmerken:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Software bugs
Software bugs kunnen leiden tot problemen met de infotainment en rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het scherm, onregelmatige werking van systemen.
12V accu problemen
Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.
Kenmerken:
Moeilijk starten van de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Polestar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2188 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
