Kenteken check P-590-PF

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-941838
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-590-PF
Automerk
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Sandero TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-590-PF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Dacia Sandero TCe 90 2022

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2022) – Kenteken P-590-PF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2022) – Kenteken P-590-PF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2022) – Kenteken P-590-PF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2022) – Kenteken P-590-PF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2022) – Kenteken P-590-PF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.535
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
15 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4D E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
526 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1127 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5-6 liter per 100 km in de praktijk
  • Eenvoudige en betrouwbare 3-cilinder 999cc TCe motor (H4Dt)
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Degelijke basisuitrusting met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Lage onderhoudskosten bij tijdig en goed onderhoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij slecht onderhoud
  • Vroegtijdige slijtage van koppeling en dubbelmassa vliegwiel
  • Beperkte motorprestaties, kan moeite hebben met vollast en heuvels
  • Relatief eenvoudige afwerking en minder luxe dan duurdere concurrenten
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen
  • Hogere kosten voor dealeronderdelen zoals remmen en koppeling

Uitgebreide analyse

Kenteken P-590-PF is een witte Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Essential uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.

De 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Dacia Sandero draagt de motorcode H4Dt voor de TCe 90 uitvoering. Deze motor levert 67 pk (volgens Nederlandse registratie) en is technisch verwant aan Renault's 1.0 TCe motoren. De motor staat bekend als relatief robuust, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem bij goed onderhoud, maar onregelmatige service kan leiden tot vroegtijdige slijtage. De motor is zuinig en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van de Sandero 1.0 TCe 90 Essential is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik of zware belasting. Reparatiekosten voor een nieuwe koppeling inclusief dubbelmassa vliegwiel kunnen oplopen tot circa €700-€1200, wat relatief hoog is voor deze klasse. Regelmatig onderhoud en een rustige rijstijl kunnen de levensduur verlengen.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 67 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zoals koppeling of schokdempers kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Essential met kenteken P-590-PF uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en koppeling. Controleer op motor- en transmissiegeluiden en vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2021, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Dacia Sandero met kenteken P-590-PF uit 2022 is een betaalbare en praktische keuze voor wie zoekt naar een compacte benzineauto met lage gebruikskosten. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals koppeling en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijgedrag.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Noodremassistentie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €800
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Dacia Sandero TCe 90 2022 – Afbeelding 1
Dacia Sandero TCe 90 2022 – Afbeelding 2
Dacia Sandero TCe 90 2022 – Afbeelding 3
Dacia Sandero TCe 90 2022 – Afbeelding 4
Dacia Sandero TCe 90 2022 – Afbeelding 5
Dacia Sandero TCe 90 2022 – Afbeelding 6
Dacia Sandero TCe 90 2022 – Afbeelding 7
Dacia Sandero TCe 90 2022 – Afbeelding 8

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D E4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 91 pk (67 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,09 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (P-590-PF)

Wat is de APK status van P-590-PF?

De APK van P-590-PF is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-590-PF een import auto?

Nee, P-590-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-590-PF gehad?

P-590-PF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Essential?

De motorcode is H4Dt, een 1.0-liter 3-cilinder turbomotor die 67 pk levert volgens Nederlandse registratie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdige controle vereist.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij intensief stadsgebruik, met reparatiekosten rond €700-€1200.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 67 pk bedraagt ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Essential uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600, exclusief grotere reparaties zoals koppeling.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Vroegtijdige koppeling slijtage

De koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen sneller slijten dan verwacht, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, trillingen bij accelereren.

Let op
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's olie lekkages of verminderde prestaties vertonen door slijtage of verstopte oliekanalen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Motorolieverbruik

Bij sommige exemplaren kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1127 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero TCe 90 exemplaren

Type Plaat