Kenteken check P-596-HB

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-936324
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-596-HB
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 EcoBlue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-596-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-596-HB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-596-HB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-596-HB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-596-HB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-596-HB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.751
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
18 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZTDA
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
1.020 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1431 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit (tot 1653 liter)
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Moderne veiligheids- en connectiviteitsvoorzieningen in Connected-uitvoering
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor segment

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein

Volledige analyse

Kenteken P-596-HB is een witte Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Connected uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €32.325 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.

De 1.5 EcoBlue motor met 1499cc is een moderne 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 88 pk levert en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als P5A of P5B in Ford-documentatie. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies volgens Euro 6d-norm. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Connected met kenteken P-596-HB uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en filterwissels. Controleer op tekenen van olieverbruik en turbo- of injectorproblemen. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische ruimte, mits goed onderhouden.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken P-596-HB uit 2022 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 EcoBlue motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto veel waar voor zijn geld in de compacte middenklasse.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €900
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZTDA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 111 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (P-596-HB)

Wat is de APK status van P-596-HB?

De APK van P-596-HB is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-596-HB een import auto?

Nee, P-596-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-596-HB gehad?

P-596-HB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Connected (2022)?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 4,3 en 4,8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 EcoBlue dieselmotor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen met olieverbruik, turbo en injectoren te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de 70-80% van de nieuwprijs na 3 jaar, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Hoe groot is de laadruimte van de Ford Focus Wagon?

De laadruimte bedraagt 635 liter met vijf zitplaatsen en kan worden uitgebreid tot 1653 liter met neergeklapte achterbank.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 EcoBlue motor, vooral bij langere intervallen tussen onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Sporadische storingen aan de turbo, vaak door ophoping van roet of onvoldoende oliedruk.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen Connected-systeem

Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit.

Symptomen:

Haperende navigatie, wegvallende Bluetooth-verbinding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue exemplaren

Type Plaat