Kenteken check P-623-XH

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 118.501 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-223721
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-623-XH
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Stonic 1.0 T-GDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-623-XH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
KIA Stonic 1.0 T-GDI 2017

Betrouwbaarheid KIA Stonic 1.0 T-GDI (2017) – Kenteken P-623-XH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud KIA Stonic 1.0 T-GDI (2017) – Kenteken P-623-XH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Stonic 1.0 T-GDI (2017) – Kenteken P-623-XH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid KIA Stonic 1.0 T-GDI (2017) – Kenteken P-623-XH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA Stonic 1.0 T-GDI (2017) – Kenteken P-623-XH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 23.004
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
99 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G3LC
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
653 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Stonic 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met sportief rijgedrag
  • Zuinig en krachtig 1.0 T-GDi turbomotor met 120 pk
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede standaarduitrusting in DynamicLine uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Mogelijke distributieketting slijtage met kettinglawaai
  • Sporadische turbo-olielekkages en injectorproblemen
  • Vering kan stug aanvoelen op slechte wegen
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten bij intensief gebruik
  • Infotainmentsysteem oogt wat verouderd
  • Beperkte standaard veiligheidsopties in basisuitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-623-XH is een witte Kia Stonic uit 2017 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV biedt een sportief rijgedrag en een compacte, praktische uitvoering met een nieuwprijs van €23.785.

De motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi motor in de Kia Stonic is doorgaans de 'G3LC' of 'G3LD', een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie die 88 kW (120 pk) levert bij 6000 tpm en 172 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of onregelmatige loop (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Kia Stonic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen, wat relatief goedkoop is. De handling van de Stonic wordt geprezen om zijn scherpe stuurrespons en wendbaarheid, hoewel de vering soms wat stug kan aanvoelen op oneffen wegen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia Stonic 1.0 T-GDi DynamicLine uit 2017 met kenteken P-623-XH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op motorlawaai dat kan wijzen op kettingspannerproblemen en vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op het verbruik en controleer de olie regelmatig. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, sportieve SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze witte Kia Stonic met kenteken P-623-XH uit 2017 is een praktische en zuinige mini-SUV met een krachtige 998cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

KIA Stonic 1.0 T-GDI 2017 – Afbeelding 1
mei 2024
KIA Stonic 1.0 T-GDI 2017 – Afbeelding 2
mei 2024
KIA Stonic 1.0 T-GDI 2017 – Afbeelding 3
mei 2024
KIA Stonic 1.0 T-GDI 2017 – Afbeelding 4
mei 2024
KIA Stonic 1.0 T-GDI 2017 – Afbeelding 5
mei 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G3LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,14 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Stonic 1.0 T-GDI (P-623-XH)

Wat is de APK status van P-623-XH?

De APK van P-623-XH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-623-XH een import auto?

Ja, P-623-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-623-XH gehad?

P-623-XH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Stonic 1.0 T-GDi?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 998cc 1.0 T-GDi motor?

De motorcode is meestal G3LC of G3LD, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten wat kettinglawaai veroorzaakt en in ernstige gevallen motorproblemen kan geven.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 88 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan door slijtage van de kettingspanner geluid maken en in ernstige gevallen problemen veroorzaken.

Kenmerken:

Lawaai uit de motor, vooral bij koude start, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Motor

Turbo-olielekkage

Soms treedt lekkage op bij de turbo, wat kan leiden tot olieverlies en vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Stonic 1.0 T-GDI modellen

Voertuig Registratie