Kenteken check P-627-FP
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 192.750 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor P627FP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken P-627-FP
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken P-627-FP
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken P-627-FP
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken P-627-FP
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken P-627-FP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1399 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Comfortabele Elegance-uitvoering met extra opties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Redelijk lage wegenbelasting voor benzineauto met 90 pk
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorstoringen kan veroorzaken
- Automaat kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten van automaat hoger dan handgeschakeld
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-627-FP is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geleverd als Elegance-uitvoering, heeft een nieuwprijs van circa €28.690 en staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-karakter.
De 1390cc motor in deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI heeft de motorcode 'CAXA' (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 4-cilinder turbomotor levert 90 pk (66 kW) en 200 Nm koppel bij 1500-4000 rpm. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot vroegtijdige slijtage of geluiden. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn injectoren soms gevoelig voor vervuiling. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG-7 (direct schakelende versnellingsbak) of een conventionele automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokken of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Elegance uit 2009 met kenteken P-627-FP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen of motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken P-627-FP uit 2011 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 25
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (P-627-FP)
Wat is de APK status van P-627-FP?
De APK van P-627-FP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-627-FP een import auto?
Ja, P-627-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-627-FP gehad?
P-627-FP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAXA voor de 1390cc 4-cilinder TSI motor uit 2009.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Elegance uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan olie-lekkages vertonen of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
DSG- of conventionele automaat kan schokken of vertragingen vertonen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging, foutmeldingen in transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1399 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.4 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
