Kenteken check P-635-XZ
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 67.493 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P635XZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-635-XZ
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-635-XZ
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-635-XZ
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-635-XZ
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-635-XZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 1199cc motor (EB2FA) met 74 pk
- Sportief uiterlijk en moderne uitrusting in GT-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzine
- Comfortabel interieur met moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen stads- en snelwegrijden dankzij lichte motor en compacte formaat
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit (311 liter)
- Piano zwarte interieurafwerking krasgevoelig
- Hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing van motoronderhoud
Volledige analyse
Kenteken P-635-XZ is een gele Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €29.130 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech GT is de 1199cc driecilinder EB2FA, een atmosferische benzinemotor met ongeveer 74 pk (55 kW). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als EB2FA voor de 74 pk variant. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische versie, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech GT is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2019 met kenteken P-635-XZ is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met een sportieve uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze gele Peugeot 208 met kenteken P-635-XZ uit 2022 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (P-635-XZ)
Wat is de APK status van P-635-XZ?
De APK van P-635-XZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-635-XZ een import auto?
Nee, P-635-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-635-XZ gehad?
P-635-XZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 208 1.2 PureTech GT?
De motorcode is EB2FA voor de 74 pk atmosferische 1.2 liter driecilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan rekken of slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelproblemen
Schakelmoeilijkheden bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Haperend schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Krasgevoelige interieurafwerking
Piano zwarte kunststof delen krassen snel.
Signalen:
Krasjes en doffe plekken op dashboard en middenconsole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.