Kenteken check P-644-NG
APK geldig tot apr 2028 - 4 eigenaars - 30.762 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P644NG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken P-644-NG
Waardebehoud VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken P-644-NG
Onderhoud VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken P-644-NG
Veiligheid VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken P-644-NG
Prestaties VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken P-644-NG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1604 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-zits configuratie geschikt voor gezinnen.
- Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat.
- R-Line uitvoering met sportieve styling en extra luxe.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen zoals adaptieve cruise control.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat.
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- DSG transmissie kan hogere onderhoudskosten geven.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
- Waardevermindering door relatief hoge nieuwprijs.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk benzinemotor.
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-644-NG is een blauwe Volkswagen Tiguan Allspace 1.5 TSI R-Line Business+ uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €51.925 en biedt een ruime 7-zits configuratie.
De 1.5 TSI motor met 1498cc is een moderne viercilinder turbobenzinemotor, bekend onder motorcode EA211 evo (1.5 TSI EVO). Deze motor levert 110 kW (150 pk) in de R-Line uitvoering en is voorzien van cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen doorgaans weinig problemen bij goed onderhoud.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen meervoudige koppeling slijtage en software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en koppeling.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Voor kopers met kenteken P-644-NG en bouwjaar 2022 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van DSG-onderhoud en motorolie verversingen. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De R-Line Business+ uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en sportiviteit. Let op eventuele slijtage aan interieur en elektronica, en controleer de werking van adaptieve cruise control en parkeersensoren.
Deze blauwe Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken P-644-NG uit 2022 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,762 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (P-644-NG)
Wat is de APK status van P-644-NG?
De APK van P-644-NG is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-644-NG een import auto?
Nee, P-644-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-644-NG gehad?
P-644-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan Allspace?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?
Ja, er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanning bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan verwacht.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat is meestal afwezig.
Timing ketting spanning
Spanning van de timing ketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai of motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen bij verwaarlozing.
DSG transmissie koppeling slijtage
De natte koppeling in de 7-traps DSG kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen bij acceleratie.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Elektronische storingen adaptieve systemen
Soms storingen in adaptieve cruise control of parkeersensoren door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
