Kenteken check P-644-TP

APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 33.050 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-163294
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-644-TP
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
Q8 60 TFSI e
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-644-TP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi Q8 60 TFSI e 2022

Betrouwbaarheid Audi Q8 60 TFSI e (2022) – Kenteken P-644-TP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi Q8 60 TFSI e (2022) – Kenteken P-644-TP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q8 60 TFSI e (2022) – Kenteken P-644-TP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Audi Q8 60 TFSI e (2022) – Kenteken P-644-TP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Audi Q8 60 TFSI e (2022) – Kenteken P-644-TP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 103.000 - € 126.000
Nieuwprijs
€ 128.212
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
656 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DCB
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
370 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q8 60 TFSI e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 3.0-liter V6 plug-in hybride motor met 462 pk gecombineerd vermogen
  • Luxueuze Pro Line S Competition uitvoering met hoogwaardige afwerking en uitrusting
  • Soepel werkende 8-traps automatische Tiptronic transmissie
  • Ruime en comfortabele SUV met moderne technologie en quattro vierwielaandrijving
  • Goed waardebehoud door combinatie van luxe en hybride technologie
  • Relatief lage officiële WLTP-verbruikscijfers voor een SUV van dit formaat

Minpunten

  • Hoger praktisch brandstofverbruik dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting in Nederland relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral hybride componenten
  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Piano black interieurafwerking gevoelig voor krassen en vingerafdrukken
  • Hoge aanschafprijs en afschrijving in eerste jaren

Uitgebreide analyse

Kenteken P-644-TP is een zwarte Audi Q8 60 TFSI e quattro Pro Line S Competition uit 2022 met een 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €124.557.

De motorcode van de 2995cc V6 plug-in hybride motor in de Audi Q8 60 TFSI e quattro is doorgaans de 'EA839' of 'EA839 evo' motor, een 3.0-liter turbocharged V6 gecombineerd met een elektromotor en een 17,9 tot 22 kWh lithium-ion batterij. Dit systeem levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 340 kW (462 pk) en 700 Nm koppel. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride ondersteuning. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.

De Audi Q8 60 TFSI e quattro is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze transmissie is robuust en biedt soepele schakelovergangen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen onderhoudskosten oplopen door olieverversingen en mogelijke elektronische storingen in de mechatronica. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,9 tot 3,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 250 pk sterke hybride in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren per provincie, maar gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar ligt. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog vanwege de luxe en hybride techniek, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en onderhoud tussen de €800 en €1.200. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij complexe hybride componenten.

Bij aankoop van een Audi Q8 60 TFSI e quattro Pro Line S Competition met kenteken P-644-TP is het belangrijk om de volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de hybride batterij en de transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele software-updates. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €70.000 tot €85.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de luxe en hybride technologie.

Deze zwarte Audi Q8 met kenteken P-644-TP uit 2022 is een krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een geavanceerde 2995cc motor en automatische transmissie. Het model biedt een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar profiteren van een sterke marktwaarde en moderne technologie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €400
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €320
Metallic lak €1050
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2024
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Audi Q8 60 TFSI e 2022 – Afbeelding 1
april 2024
Audi Q8 60 TFSI e 2022 – Afbeelding 2
april 2024
Audi Q8 60 TFSI e 2022 – Afbeelding 3
april 2024
Audi Q8 60 TFSI e 2022 – Afbeelding 4
april 2024
Audi Q8 60 TFSI e 2022 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-03-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DCB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 340 pk (250 kW)
Trekkracht 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,01 m
Totale breedte 2 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 2,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 64 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q8 60 TFSI e (P-644-TP)

Wat is de APK status van P-644-TP?

De APK van P-644-TP is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-644-TP een import auto?

Ja, P-644-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-644-TP gehad?

P-644-TP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Audi Q8 60 TFSI e quattro?

De motorcode is doorgaans EA839 of EA839 evo, een 3.0-liter turbocharged V6 gecombineerd met een elektromotor.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze hybride SUV?

Het WLTP-verbruik ligt rond 2,9 tot 3,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het vaak hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Welke transmissie gebruikt deze Audi Q8 en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een 8-traps automatische Tiptronic transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische storingen voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi Q8?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 250 pk sterke hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q8 60 TFSI e quattro uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €70.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en timing chain slijtage

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain bij de 3.0 V6 motor.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Problemen met verstuivers kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische storingen in de mechatronica van de 8-traps automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Haperende of vertraagde schakelingen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Gering risico
Interieur

Piano black interieur krasgevoeligheid

De glanzende zwarte afwerking is gevoelig voor krassen en vingerafdrukken, wat het interieur minder fraai maakt.

Signalen:

Zichtbare krassen en vlekken op dashboard en middenconsole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2515 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q8 60 TFSI e kentekens

Auto Nummerplaat