Kenteken check P-647-HR

APK geldig tot mrt 2028 - 7 eigenaars - 84.029 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-160781
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-647-HR
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500 1.0 Hybrid GSE
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-647-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken P-647-HR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken P-647-HR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken P-647-HR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken P-647-HR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken P-647-HR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 15.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
748 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
46341162
Aantal in Nederland
289 voertuigen
Aantal keren bekeken
373 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.0 Hybrid GSE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1033 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige mild-hybrid 999cc motor met 51 pk, ideaal voor stadsverkeer
  • Compact en wendbaar ontwerp, makkelijk parkeren in stedelijke gebieden
  • Relatief lage wegenbelasting door laag vermogen en CO2-uitstoot
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Karakteristiek en stijlvol design met cultstatus
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte (165-185 liter)
  • Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe bij onderhoud en reparatie
  • Niet geschikt voor lange snelwegritten door beperkte motorcapaciteit
  • Beperkte prestaties met 51 pk, minder geschikt voor snelle acceleraties

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-647-HR is een grijze Fiat 500 1.0 Hybrid Cult uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en karakteristieke design.

De 999cc motor in deze Fiat 500 1.0 Hybrid Cult is een mild-hybrid benzinemotor met de motorcode GSE (Global Small Engine). Deze 3-cilinder motor levert 51 pk (37 kW) en een koppel van circa 92 Nm. De mild-hybrid technologie ondersteunt de verbranding door een kleine elektromotor en een 12V lithium-ion accu, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht kan vragen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze 1.0 Hybrid, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectorproblemen en overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km (1 op 20), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke auto valt in Nederland in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het lage vermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.0 Hybrid Cult met kenteken P-647-HR uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer ook de werking van het mild-hybrid systeem. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Fiat 500 met kenteken P-647-HR uit 2022 is een compacte, zuinige en karakteristieke stadsauto met een betrouwbare 999cc mild-hybrid motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een praktische en stijlvolle auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 2
oktober 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 3
oktober 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 4
oktober 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 46341162
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 70 pk (52 kW)
Draaimoment 92 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,57 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,8 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (P-647-HR)

Wat is de APK status van P-647-HR?

De APK van P-647-HR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-647-HR een import auto?

Nee, P-647-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-647-HR gehad?

P-647-HR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Fiat 500 1.0 Hybrid Cult?

De motorcode is GSE (Global Small Engine), een 3-cilinder mild-hybrid benzinemotor met 51 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte de koppeling die kan slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Fiat 500 in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen en CO2-uitstoot, doorgaans rond de €30 tot €40 per maand afhankelijk van provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Elektronica

Mild-hybrid systeem storingen

Elektronische storingen in het mild-hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning en waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde brandstofefficiëntie.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Door stadsgebruik kunnen remmen sneller slijten, vooral de remblokken.

Herkenningspunten:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1033 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500 1.0 Hybrid GSE modellen

Voertuig Registratie