Kenteken check P-653-RG
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 37.839 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P653RG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2018) – Kenteken P-653-RG
Waardebehoud Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2018) – Kenteken P-653-RG
Onderhoud Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2018) – Kenteken P-653-RG
Veiligheid Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2018) – Kenteken P-653-RG
Prestaties Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2018) – Kenteken P-653-RG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 43 AMG T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2996cc V6 biturbo motor (287pk) met uitstekende trekkracht
- Uitstekende 4MATIC vierwielaandrijving voor grip in alle weersomstandigheden
- Ruime en luxueuze Estate-carrosserie met Premium Pack uitrusting
- Geavanceerde rijhulpsystemen en hoge mate van comfort
- Sportief uiterlijk en AMG-uitstraling
- Goede geluidsisolatie en rijbeleving
Nadelen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij de dealer
- Praktijkverbruik ligt aanzienlijk hoger dan WLTP-cijfers
- Hoge wegenbelasting door het vermogen (287pk)
- Elektronica (o.a. MBUX) kan storingen geven
- Schokkerig schakelgedrag automaat bij lage snelheden
- Waardeverlies in de eerste jaren is aanzienlijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-653-RG is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2018 met een 2996cc V6 biturbo benzinemotor, 287pk, 4MATIC vierwielaandrijving en het Premium Pack. Deze sportieve combi combineert luxe, ruimte en prestaties, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse autokoper.
De motorcode van de 2996cc V6 biturbo in deze C 43 AMG is **M276 DEH30 LA**. Deze motor staat bekend om zijn krachtige karakter en soepele loop, maar heeft enkele bekende aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn bij deze motor zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). **Turbo’s** zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten (categorie: motor, ernst: orange). **Injectoren** geven weinig problemen, maar kunnen bij veroudering of vervuilde brandstof storingen geven (categorie: motor, ernst: yellow). **Olieverbruik** is bij deze motor niet structureel bekend, maar regelmatige controle blijft belangrijk, zeker bij sportief gebruik.
De 9-traps automaat (9G-TRONIC) is technisch geavanceerd en biedt vloeiende schakelingen. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag, vooral in de stad of bij koud starten (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing kost al snel €300-€400 per keer. Grote reparaties (zoals een revisie of vervanging) kunnen oplopen tot €3.000-€5.000. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
**Verbruik**: Volgens WLTP verbruikt deze C 43 AMG Estate circa 8,5-9,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 10-12 l/100km, bij sportief rijden kan dit oplopen tot 14 l/100km. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 287pk betaal je in Nederland in 2025 circa €2.400 per jaar (op basis van de huidige tarieven voor personenauto’s van 25 jaar en ouder). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €98.603; de huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, uitvoering en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Mercedes-Benz modellen verliezen de eerste jaren relatief veel waarde, maar stabiliseren daarna. De C 43 AMG Estate blijft populair bij liefhebbers, wat het waardeverlies iets beperkt.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken P-653-RG uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor wie luxe, ruimte en prestaties zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de turbo’s, timing chain en automaat, en vraag naar eventuele software-updates voor de elektronica. Een proefrit en keuring door een Mercedes-specialist zijn aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken P-653-RG uit 2018 biedt een unieke combinatie van sportiviteit, comfort en praktijk. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar met goed onderhoud en tijdige reparaties blijft dit een aantrekkelijke en betrouwbare premium combi voor de Nederlandse autokoper.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
APK keuring details: 28
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (P-653-RG)
Wat is de APK status van P-653-RG?
De APK van P-653-RG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-653-RG een import auto?
Ja, P-653-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-653-RG gehad?
P-653-RG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de 2996cc V6 biturbo motor in de C 43 AMG Estate?
De M276 DEH30 LA motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig en correct onderhouden. Olielekkages en turbo-problemen komen incidenteel voor, maar zijn geen structureel bekend probleem. Timing chain-problemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €800-€1.200 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine service, banden). Grote reparaties (automaat, turbo) kunnen oplopen tot €3.000-€5.000. Dealeronderhoud is duurder dan onafhankelijke specialisten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 287pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €2.400 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto van 287pk (tarief personenauto’s 25 jaar en ouder).
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 10-12 l/100km bij normaal rijgedrag, oplopend tot 14 l/100km bij sportief rijden. Het WLTP-verbruik is 8,5-9,0 l/100km.
Wat is de huidige marktwaarde van een C 43 AMG Estate uit 2018?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er recalls bekend voor deze uitvoering?
Er zijn geen grote recalls bekend specifiek voor de C 43 AMG Estate 2018. Wel zijn er recalls geweest voor andere C-klasse modellen, bijvoorbeeld voor de accubak (niet direct gerelateerd aan deze uitvoering).
Veelvoorkomende problemen
Olielekken (motor)
Soms olielekkage bij de oliepan of turbo-aanvoerleidingen, mogelijk door montagefouten of slijtage
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Automaat schokkerig schakelen
9G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de stad
Kenmerken:
Onregelmatige schakelingen, trillingen
MBUX-infotainment storingen
Bevriezing scherm, trage reacties, Bluetooth-connectiviteitsproblemen
Kenmerken:
Infotainment reageert niet, geluid valt weg
Ruitenwissermotor defect
Defecte ruitenwissermotor (vooral passagierszijde)
Kenmerken:
Ruitenwisser werkt niet meer
Cosmetische lakschade
Lakdefecten op specifieke panelen (bijv. tussen zonnedak en voorruit)
Kenmerken:
Verbleekte of beschadigde lak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 43 AMG T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|