Kenteken check P-660-TF

APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-107566
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-660-TF
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
5008 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-660-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-660-TF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-660-TF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-660-TF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-660-TF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-660-TF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.860
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
537 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
238 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur met veel beenruimte in de tweede rij.
  • Efficiënte motor met een laag brandstofverbruik.
  • Handmatige transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Goede waardebehoud op de markt.

Waar je op moet letten

  • Derde rij zitplaatsen zijn beperkt voor volwassenen.
  • Beperkte laadruimte wanneer alle zitplaatsen in gebruik zijn.
  • Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain en turbo.
  • Geen plug-in hybrid optie beschikbaar in deze variant.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-660-TF is een grijze Peugeot 5008 uit 2022 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 5008 1.2 PureTech GT is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiënte motor.

De motorcode voor de 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.2 PureTech motor met 96 pk. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en turbo, hoewel er weinig specifieke meldingen zijn over olieverbruik of injectoren. De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is, maar kan af en toe last hebben van slijtage aan de koppeling.

De handmatige transmissie van de Peugeot 5008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan af en toe last hebben van slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50-€100 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 1.2 PureTech GT ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor gezinnen vanwege de ruimte en efficiënte motor. Echter, voor langere ritten kan de derde rij zitplaatsen beperkt zijn voor volwassenen.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken P-660-TF uit 2022 is een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime en efficiënte SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €500
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-11-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (P-660-TF)

Wat is de APK status van P-660-TF?

De APK van P-660-TF is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-660-TF een import auto?

Nee, P-660-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-660-TF gehad?

P-660-TF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 1.2 PureTech motor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 96 pk motor in Nederland.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de exacte kosten, hangt het verbruik af van de rijstijl en kilometers per jaar.

Hoeveel kost de APK?

Ongeveer €50-€100 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 1.2 PureTech GT?

Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Is de Peugeot 5008 geschikt voor lange ritten?

Ja, maar de derde rij zitplaatsen zijn beperkt voor volwassenen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, wat invloed heeft op de prestaties van de motor.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij handmatige transmissies.

Signalen:

Moeilijk schakelen of trillingen bij het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 exemplaren

Auto Nummerplaat