Kenteken check P-677-GZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 141.953 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P677GZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift Sport 1.6 (2013) – Kenteken P-677-GZ
Waardebehoud Suzuki Swift Sport 1.6 (2013) – Kenteken P-677-GZ
Onderhoud Suzuki Swift Sport 1.6 (2013) – Kenteken P-677-GZ
Veiligheid Suzuki Swift Sport 1.6 (2013) – Kenteken P-677-GZ
Prestaties Suzuki Swift Sport 1.6 (2013) – Kenteken P-677-GZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift Sport 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1115 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en responsieve 1.6-liter M16A motor met 100 pk
- Lichtgewicht en wendbaar, prettig rijgedrag
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en prestaties
Nadelen
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Soms licht verhoogd olieverbruik gemeld
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-677-GZ is een witte Suzuki Swift 1.6 Sport uit 2013 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode M16A) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn sportieve karakter en relatief lage nieuwprijs van €22.999.
De Suzuki Swift 1.6 Sport uit 2010 is uitgerust met de M16A motor, een 1.6-liter (1586cc) inline-4 benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert 100 pk (92 kW) bij 6800 tpm en 148 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een licht verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze doorgaans betrouwbaar is bij goed onderhoud. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Swift 1.6 Sport is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn lichte besturing en sportieve rijgedrag, mede dankzij het relatief lage gewicht van ongeveer 1105 kg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.6 Sport met kenteken P-677-GZ uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van de elektrische systemen.
Deze witte Suzuki Swift met kenteken P-677-GZ uit 2013 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een sterke 1.6-liter M16A motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een gunstig kostenplaatje voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift Sport 1.6 (P-677-GZ)
Wat is de APK status van P-677-GZ?
De APK van P-677-GZ is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-677-GZ een import auto?
Ja, P-677-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-677-GZ gehad?
P-677-GZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Sport uit 2010?
De motorcode is M16A, een 1.6-liter inline-4 benzinemotor met DOHC en VVT.
Hoeveel pk levert deze Suzuki Swift 1.6 Sport?
De motor levert 100 pk (92 kW) bij 6800 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Swift Sport 1.6 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
