Kenteken check P-677-HJ

APK geldig tot jun 2027 - 10+ eigenaars - 161.070 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-071416
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-677-HJ
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-677-HJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken P-677-HJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken P-677-HJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken P-677-HJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken P-677-HJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken P-677-HJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 32.885
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
379 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
1168 voertuigen
Bekeken
928 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 Skyactiv-G benzinemotor (PE-VPS) met 121 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring als midi-SUV
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor leeftijd en segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2012

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen voor wie meer power wenst
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 121 pk
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken P-677-HJ is een zwarte Mazda CX-5 uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2.0 TS+ 2WD variant uit 2012 is een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €31.590 en staat bekend om zijn zuinige SKYACTIV-G motor en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1997cc benzinemotor in deze Mazda CX-5 is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder met een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 121 pk (114 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De Skyactiv-G technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische benzinemotor zeldzaam. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel of wijdverbreid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mazda CX-5 2WD staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de transmissie bij deze variant. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Eventuele reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige constructie van de handbak. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en voorspelbare rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik en lichte offroad situaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 TS+ 2WD uit 2012 met kenteken P-677-HJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de betrouwbare motor en praktische SUV-eigenschappen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken P-677-HJ uit 2013 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 2.0 liter Skyactiv-G benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €400
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,665 km geregistreerd

XXX,665 km
INFO
3 april 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,403 km geregistreerd

XXX,403 km
INFO
14 september 2022
AUG 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-06-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,71 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (P-677-HJ)

Wat is de APK status van P-677-HJ?

De APK van P-677-HJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-677-HJ een import auto?

Ja, P-677-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-677-HJ gehad?

P-677-HJ heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda CX-5 2012?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder benzinemotor met 121 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Bij deze atmosferische 2.0 Skyactiv-G motor zijn timing chain en turbo problemen niet van toepassing of zeldzaam.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 2.0 Skyactiv-G motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelpook speling

Na veel kilometers kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat het schakelen minder precies maakt.

Symptomen:

Losse of onprecies schakelgevoel.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidenteel kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in het infotainmentsysteem of dashboardverlichting.

Symptomen:

Knipperende waarschuwingslampjes, haperend scherm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 in Nederland

Type Plaat