Kenteken check P-680-NT
APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 127.750 km (peildatum okt 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken P680NT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2022) – Kenteken P-680-NT
Waardebehoud MINI Countryman One (2022) – Kenteken P-680-NT
Onderhoud MINI Countryman One (2022) – Kenteken P-680-NT
Veiligheid MINI Countryman One (2022) – Kenteken P-680-NT
Prestaties MINI Countryman One (2022) – Kenteken P-680-NT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en herkenbare Mini-stijl met SUV-ruimte
- Relatief zuinige 1.5-liter 3-cilinder turbo motor
- Handgeschakelde versnellingsbak voor sportief rijgevoel
- Goede standaarduitrusting in Business Edition
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Betrouwbare motor met beperkte bekende problemen
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting
- Mogelijk olieverbruik en timing chain spanner issues (matig risico)
- Handbak kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge nieuwprijs voor segment
- Beperkte achterinruimte vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken P-680-NT is een groene Mini Mini Countryman 1.5 One Business Edition uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV combineert het typische Mini-ontwerp met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor, nieuwprijs was circa €36.380.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is de B38-motor van BMW, een turbocharged benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 75 pk in deze uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo-problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Mini Countryman is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handbak draagt bij aan een sportiever rijgevoel en kan zuiniger zijn dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900 per jaar. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Business Edition met kenteken P-680-NT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten. Let op dat de handgeschakelde versies minder vaak voorkomen dan automaten, wat invloed kan hebben op de marktwaarde.
Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken P-680-NT uit 2022 is een compacte, stijlvolle en relatief zuinige SUV met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van circa €36.380 biedt deze Business Edition een goede balans tussen comfort, rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman One (P-680-NT)
Wat is de APK status van P-680-NT?
De APK van P-680-NT is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-680-NT een import auto?
Nee, P-680-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-680-NT gehad?
P-680-NT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke olieverbruik en de conditie van de timing chain spanner, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.5-liter 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
