Kenteken check P-681-HT

APK verlopen - 7 eigenaars - 50.429 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-047381
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-681-HT
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-681-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-681-HT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-681-HT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-681-HT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-681-HT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-681-HT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 73.000 - € 89.000
Catalogusprijs
€ 107.444
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
PT204
Aantal in Nederland
351 voertuigen
Aantal keren bekeken
713 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Luxueuze interieur en uitrusting
  • Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie
  • Soepele en comfortabele rit
  • Lage CO2-emissies en bijbehorende belastingvoordelen
  • Krachtige prestaties met 404 ps in de P400e variant
  • Geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen

Aandachtspunten

  • Beperkt elektrisch bereik van 25 mijl
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Geluid van de benzinemotor kan storend zijn in stilstand
  • Beperkte laadcapaciteit van de batterij

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-681-HT is een blauwe Land Rover Range Rover Sport uit 2022 met een 1997cc motor. Deze SUV is een hybride benzine automaat, wat zowel comfort als efficiëntie biedt. De nieuwprijs van deze auto was €108.571.

De motor van de Land Rover Range Rover Sport P400e is een 1997cc 4-cilinder hybride benzine motor met een vermogen van 221 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ingenium motorfamilie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de P400e variant gedocumenteerd.

De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Range Rover Sport P400e is volgens WLTP-normen 84 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, vooral als de auto niet vaak wordt opgeladen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.500 tot €2.500. De wegenbelasting voor een auto met 221 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en het beperkte elektrische bereik van 25 mijl.

Deze blauwe Land Rover Range Rover Sport met kenteken P-681-HT uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze SUV met een hybride aandrijflijn. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud te plannen om mogelijke problemen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €202
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2123
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,429 km geregistreerd

XXX,429 km
INFO
30 december 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,043 km geregistreerd

XXX,043 km
INFO
19 november 2022
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PT204
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 301 pk (221 kW)
Draaimoment 640 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,7 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 72 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (P-681-HT)

Wat is de APK status van P-681-HT?

De APK van P-681-HT is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-681-HT een import auto?

Nee, P-681-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-681-HT gehad?

P-681-HT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het elektrische bereik van de Range Rover Sport P400e?

Het elektrische bereik is ongeveer 25 mijl.

Wat is de topsnelheid van de P400e?

De topsnelheid is 137 mph.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Het duurt ongeveer 2 uur en 45 minuten om de batterij volledig op te laden.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?

In de praktijk kan de efficiëntie lager liggen dan de WLTP-waarde van 84 mpg, vooral als de auto niet vaak wordt opgeladen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €1.500 tot €2.500.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

De marktwaarde ligt tussen de €60.000 en €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, verminderde acceleratie

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Herkenningspunten:

Vaker oliepeilen, hogere onderhoudskosten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2615 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie