Kenteken check P-682-NL

APK geldig tot apr 2028 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-046242
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-682-NL
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-682-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2022

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-682-NL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-682-NL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-682-NL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-682-NL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-682-NL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.845
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
759 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G3LE
Vergelijkbare voertuigen in NL
220 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Geen geavanceerde veiligheidsfuncties in basisuitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken P-682-NL is een witte Kia Ceed Sportswagon uit 2022 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en ruime interieurruimte.

De Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicPlusLine is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.0 T-GDi eenheid.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik redelijk efficiënt is. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700.

De Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicPlusLine biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze zeldzaam zijn.

Deze witte Kia Ceed Sportswagon met kenteken P-682-NL uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2026
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2022 – Afbeelding 1
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2022 – Afbeelding 2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-04-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,61 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (P-682-NL)

Wat is de APK status van P-682-NL?

De APK van P-682-NL is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-682-NL een import auto?

Nee, P-682-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-682-NL gehad?

P-682-NL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?

De maximale snelheid is ongeveer 190 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?

Het verbruik is ongeveer 6.4 l/100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt ongeveer tussen €200 en €300 per jaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftankcapaciteit is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor de meeste Kia Ceed modellen is het ongeveer 50 liter.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit zeldzaam is.

Signalen:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam.

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker oliepeilen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde