Kenteken check P-685-BZ

APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars - 24.550 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-043717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-685-BZ
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka 1.2 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-685-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-685-BZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-685-BZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-685-BZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-685-BZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-685-BZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 33.404
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
722 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
697 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en moderne 1.2-liter turbomotor met goede prestaties voor segment
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Lage wegenbelasting dankzij 75 pk motorvermogen
  • Comfortabele en moderne uitrusting in Ultimate uitvoering
  • Goede balans tussen stads- en snelwegrijden door lichte SUV-karakter

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik of verwaarloosd onderhoud
  • Timing chain spanning kan bij sommige motoren voor matige problemen zorgen
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Koppeling kan na circa 150.000 km slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Driecilindermotor geeft soms een lichte trillings- en geluidsbeleving
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-685-BZ is een witte Opel Mokka 1.2 Ultimate uit 2022, modeljaar 2020, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor die 75 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.350 en biedt een compacte, moderne rijervaring.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de Opel Mokka Ultimate 2020 is MU76 EF81 (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Deze 1.2-liter turbo is een moderne, compacte krachtbron met directe injectie en een vermogen rond 75 pk (officieel 100 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 75 pk vanwege belastingregels). De motor is relatief nieuw en gebaseerd op PSA's Common Modular Platform (CMP). Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze generatie motoren, maar kunnen optreden bij verwaarlozing van brandstofkwaliteit en onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Mokka 1.2 Ultimate is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Ultimate uit 2020 met kenteken P-685-BZ is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het motorvermogen die kunnen wijzen op timing chain of turbo problemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor een compacte SUV.

Deze witte Opel Mokka met kenteken P-685-BZ uit 2022 is een betrouwbare en moderne mini-SUV met een efficiënte 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, praktische SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-03-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,15 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (P-685-BZ)

Wat is de APK status van P-685-BZ?

De APK van P-685-BZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-685-BZ een import auto?

Nee, P-685-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-685-BZ gehad?

P-685-BZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 1199cc motor in de Opel Mokka 1.2 Ultimate 2020?

De motorcode is MU76 EF81 of een vergelijkbare aanduiding binnen PSA's CMP-platform voor de 1.2-liter 3-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Ultimate uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

Sommige 1.2-liter turbomotoren vertonen verhoogd olieverbruik en kunnen problemen hebben met de timing chain spanning, wat kan leiden tot motorgeluiden en vroegtijdige slijtage.

Kenmerken:

Toenemend olieverbruik, tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde transmissie koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Turbo storingen (zeldzaam)

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of verwaarlozing van onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het 10-inch touchscreen en digitale instrumentenpaneel.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka 1.2 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie