Kenteken check P-690-FX

APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars - 68.878 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-018609
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-690-FX
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Jazz 1.5 i-MMD
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-690-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Honda Jazz 1.5 i-MMD 2022

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.5 i-MMD (2022) – Kenteken P-690-FX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Honda Jazz 1.5 i-MMD (2022) – Kenteken P-690-FX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Jazz 1.5 i-MMD (2022) – Kenteken P-690-FX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Honda Jazz 1.5 i-MMD (2022) – Kenteken P-690-FX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Jazz 1.5 i-MMD (2022) – Kenteken P-690-FX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 27.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
425 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LEB8
Aantal in Nederland
198 voertuigen
Aantal keren bekeken
385 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.5 i-MMD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1307 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De Honda Jazz 1.5 e:HEV biedt uitstekende brandstofefficiëntie, vooral in stedelijke gebieden.
  • **Ruimte**: De auto biedt veel interne ruimte, ideaal voor gezinnen of voor het vervoeren van grote voorwerpen.
  • **Betrouwbaarheid**: Honda staat bekend om zijn betrouwbare auto's, en de Jazz is geen uitzondering.
  • **Veiligheid**: De auto heeft een vijfsterren Euro NCAP-beoordeling en is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen zoals AEB en Lane Keeping Assist[8].
  • **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van 102-108 g/km is de wegenbelasting relatief laag[5].

Aandachtspunten

  • **Prijs**: De nieuwprijs van de Honda Jazz 1.5 e:HEV Elegance was relatief hoog, wat de aanschafkosten kan verhogen.
  • **Beperkte opties**: Er is slechts één motoroptie beschikbaar, wat de keuzevrijheid beperkt.
  • **CVT-transmissie**: Sommige bestuurders vinden de CVT-transmissie minder responsief dan traditionele automaten.
  • **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties op hogere snelheden kan beperken.
  • **Interieur**: Hoewel het interieur ruim is, kan het ontwerp wat ouderwets lijken in vergelijking met sommige moderne concurrenten[2].

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-690-FX is een witte Honda Jazz uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Honda Jazz 1.5 e:HEV Elegance heeft een 1498cc viercilinder benzinemotor, die in combinatie met twee elektrische motoren werkt. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een deel van Honda's Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) systeem[3]. Bekende problemen met de motor zijn schaars, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectorproblemen. Olieverbruik lijkt geen significant probleem te zijn voor deze generatie[1].

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een e-CVT, die deel uitmaakt van het hybride systeem. Er zijn geen significante problemen gemeld met deze transmissie, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten[5].

Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.5 e:HEV varieert tussen 58.8 en 62.7 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden en de trim[5]. In de praktijk kan dit verbruik lager zijn, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Honda-modellen[1].

De onderhoudskosten voor de Honda Jazz zijn relatief laag, met een APK-kosten van ongeveer €50 tot €100 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen. De wegenbelasting voor een 72pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand[5].

Deze witte Honda Jazz met kenteken P-690-FX uit 2022 is een betrouwbare en efficiënte keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn lage onderhoudskosten en goede brandstofefficiëntie is het een aantrekkelijke optie voor veel Nederlandse automobilisten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Honda Jazz 1.5 i-MMD 2022 – Afbeelding 1
mei 2025
Honda Jazz 1.5 i-MMD 2022 – Afbeelding 2
mei 2025
Honda Jazz 1.5 i-MMD 2022 – Afbeelding 3
mei 2025
Honda Jazz 1.5 i-MMD 2022 – Afbeelding 4
mei 2025
Honda Jazz 1.5 i-MMD 2022 – Afbeelding 5
mei 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LEB8
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 253 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,97 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Jazz 1.5 i-MMD (P-690-FX)

Wat is de APK status van P-690-FX?

De APK van P-690-FX is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-690-FX een import auto?

Nee, P-690-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-690-FX gehad?

P-690-FX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Honda Jazz 1.5 e:HEV?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is onderdeel van het i-MMD systeem[3].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 72pk auto in Nederland is rond de €30 per maand[5].

Wat is het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.5 e:HEV?

Het verbruik varieert tussen 58.8 en 62.7 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden[5].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, met APK-kosten van ongeveer €50 tot €100 per jaar en variabele servicekosten[5].

Hoeveel pk heeft de motor van de Honda Jazz 1.5 e:HEV?

De motor levert 107 pk bij 6400 rpm[3].

Mogelijke gebreken

Minimaal
Elektronica

Front camera probleem

Er is een recall geweest voor een probleem met de front camera die niet goed aangaat na het starten van de auto. Dit wordt opgelost met een software-update[1].

Kenmerken:

Camera werkt niet direct na het starten.

Minimaal
Chassis

Kerf schade

Als stadsauto kan de Honda Jazz gevoelig zijn voor kerf schade op de wielen en bodywork.

Kenmerken:

Visuele schade aan wielen en bodywork.

Belangrijk
Elektronica

Software-updates

Regelmatige software-updates zijn nodig om de elektronica en veiligheidssystemen up-to-date te houden.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen, maar kan leiden tot problemen als niet uitgevoerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Jazz 1.5 i-MMD in Nederland

Voertuig Registratie