Kenteken check P-690-NG
APK verlopen - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken P690NG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1935 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.9-liter 6-cilinder turbodiesel (OM656) met 286 pk en 600 Nm koppel
- 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie met vloeiende schakelingen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe en ruime grote middenklasse sedan met hoogwaardige afwerking
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
- Goede acceleratie: 0-100 km/h in circa 5,7 seconden
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen met risico op motorschade
- Sporadische turbo- en injectorproblemen die onderhoud kunnen vereisen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog door vermogen en gewicht
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte door coupé-achtige carrosserie
Volledige analyse
Kenteken P-690-NG is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 350 d 4MATIC uit 2018 met een 2925cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €91.936.
De motor in deze CLS 350 d 4MATIC is een 2.9-liter (2925cc) inline zescilinder turbodiesel, motorcode OM656, die 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht vanaf lage toeren. De common rail injectie en DOHC 24-kleppen zorgen voor efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turboproblemen en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow).
De CLS 350 d 4MATIC is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Wel zijn er sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal te wijten aan software-updates of versleten mechatronica (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud is beperkt tot vloeistofverversingen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC uit 2018 met kenteken P-690-NG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige service. Let op eventuele meldingen van distributiekettingproblemen of turbo-issues. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van luxe diesel sedans met krachtige prestaties en vierwielaandrijving.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken P-690-NG uit 2018 is een krachtige en luxe grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.9-liter 6-cilinder dieselmotor en 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze CLS een uitstekende rijervaring en goede waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (P-690-NG)
Wat is de APK status van P-690-NG?
De APK van P-690-NG is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-690-NG een import auto?
Ja, P-690-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-690-NG gehad?
P-690-NG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2925cc dieselmotor in de CLS 350 d 4MATIC?
De motorcode is OM656, een 2.9-liter inline zescilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 210 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de 9G-TRONIC automaat?
Sporadisch kunnen schokkerig schakelen en vertragingen optreden, meestal oplosbaar met software-updates of mechatronica onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbocharger defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjector verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Schokkerig schakelen of vertraging in automaat
Mechatronica of softwareproblemen in 9G-TRONIC kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij inschakelen, schokken tijdens acceleratie.
Toegenomen olieverbruik bij hoge kilometerstand
Slijtage van zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|