Kenteken check P-690-NG

APK verlopen - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-018378
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-690-NG
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
CLS Coupé 350 d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-690-NG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (2018) – Kenteken P-690-NG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 60.000 - € 73.000
Nieuwprijs
€ 136.598
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
210 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
656929
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
616 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1935 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.9-liter 6-cilinder turbodiesel (OM656) met 286 pk en 600 Nm koppel
  • 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie met vloeiende schakelingen
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Luxe en ruime grote middenklasse sedan met hoogwaardige afwerking
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
  • Goede acceleratie: 0-100 km/h in circa 5,7 seconden

Minpunten

  • Mogelijke distributiekettingproblemen met risico op motorschade
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen die onderhoud kunnen vereisen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
  • Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte door coupé-achtige carrosserie

Volledige analyse

Kenteken P-690-NG is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 350 d 4MATIC uit 2018 met een 2925cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €91.936.

De motor in deze CLS 350 d 4MATIC is een 2.9-liter (2925cc) inline zescilinder turbodiesel, motorcode OM656, die 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht vanaf lage toeren. De common rail injectie en DOHC 24-kleppen zorgen voor efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turboproblemen en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow).

De CLS 350 d 4MATIC is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Wel zijn er sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal te wijten aan software-updates of versleten mechatronica (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud is beperkt tot vloeistofverversingen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC uit 2018 met kenteken P-690-NG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige service. Let op eventuele meldingen van distributiekettingproblemen of turbo-issues. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van luxe diesel sedans met krachtige prestaties en vierwielaandrijving.

Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken P-690-NG uit 2018 is een krachtige en luxe grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.9-liter 6-cilinder dieselmotor en 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze CLS een uitstekende rijervaring en goede waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

24 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d 2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d 2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d 2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d 2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 656929
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2925 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 286 pk (210 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,94 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 610 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,7 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d (P-690-NG)

Wat is de APK status van P-690-NG?

De APK van P-690-NG is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-690-NG een import auto?

Ja, P-690-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-690-NG gehad?

P-690-NG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2925cc dieselmotor in de CLS 350 d 4MATIC?

De motorcode is OM656, een 2.9-liter inline zescilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 210 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de 9G-TRONIC automaat?

Sporadisch kunnen schokkerig schakelen en vertragingen optreden, meestal oplosbaar met software-updates of mechatronica onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Brandstofinjector verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen of vertraging in automaat

Mechatronica of softwareproblemen in 9G-TRONIC kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij inschakelen, schokken tijdens acceleratie.

Gering risico
Motor

Toegenomen olieverbruik bij hoge kilometerstand

Slijtage van zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz CLS Coupé 350 d in Nederland

Auto Nummerplaat