Kenteken check P-693-NZ
APK verlopen - 7 eigenaars - 194.303 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P693NZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-693-NZ
Waardebehoud Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-693-NZ
Onderhoud Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-693-NZ
Veiligheid Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-693-NZ
Prestaties Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-693-NZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S60 T8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2039 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter hybride motor met 186 pk
- All-wheel drive voor betere grip en rijveiligheid
- R-Design uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen van Volvo
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Relatief laag brandstofverbruik voor een krachtige AWD hybride
Minpunten
- Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparatie van hybride systemen kunnen duurder zijn
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride aandrijflijn
- Transmissie kan software-updates vereisen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken P-693-NZ is een witte Volvo S60 2.0 Recharge T6 AWD R-Design uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €51.995 en combineert krachtige prestaties met moderne hybride technologie.
De motorcode voor de 1969cc 4-cilinder motor in de Volvo S60 T6 Recharge is onderdeel van de Volvo Drive-E motorfamilie, vaak aangeduid als B4204T43 of vergelijkbaar, een 2.0-liter viercilinder met zowel turbo- als supercharger ondersteuning voor de T6 uitvoering. Deze motor levert ongeveer 186 pk in de hybride configuratie, met een combinatie van benzine en elektrische aandrijving. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij oudere modellen. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De Volvo S60 T6 Recharge is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen elektronische storingen of software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 7 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 186 pk sterke hybride in Nederland valt in een hogere categorie, met een tarief rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief eventuele grotere reparaties.
Bij aankoop van een Volvo S60 2.0 Recharge T6 AWD R-Design uit 2022 met kenteken P-693-NZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan een conventionele benzineauto.
Deze witte Volvo S60 met kenteken P-693-NZ uit 2022 is een moderne, krachtige en relatief betrouwbare hybride sedan die zich goed leent voor wie comfort en technologie waardeert. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de hybride systemen biedt deze auto een aantrekkelijk pakket in het middenklasse segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S60 T8 (P-693-NZ)
Wat is de APK status van P-693-NZ?
De APK van P-693-NZ is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-693-NZ een import auto?
Nee, P-693-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-693-NZ gehad?
P-693-NZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Volvo S60 T6 Recharge?
De motorcode is meestal B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger in de T6 uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S60 T6 Recharge?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende problemen met de hybride batterij?
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0-liter Drive-E motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing ketting slijtage
Bij oudere modellen kan de timing ketting speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Elektronische transmissieproblemen
Soms kunnen elektronische storingen in de automatische transmissie optreden, vooral zonder regelmatige software-updates.
Symptomen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokkerig schakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius en prestaties.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen, verminderde acceleratie.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van turbo drukverlies door lekkages of defecte kleppen zijn gemeld.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2039 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
